- 我的订阅
- 国内
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
地铁6号线华滨段首台盾构机在滨海西大道站始发
厦门网讯（厦门日报记者 林钦圣）近日，地铁6号线集同段（集美至同安段）工程华滨段首台盾构机在滨海西大道站始发。施工单位中交三航局表示，这标志着华滨段进入盾构掘进阶段。
地铁6号线集同段工程，线路全长30.7公里，分为嘉庚体育馆至同翔高新城段（嘉同段）和华侨大学至滨海西大道段（华滨段）两部分。
滨海西大道站是华滨段的终点站，因此，从滨海西大道站始发的盾构机向嘉庚体育馆站推进，率先推进的是区间右线。
据悉，嘉滨区间（嘉庚体育馆站至滨海西大道站区间）右线全长1165.6米。区间线路出嘉庚体育馆站后，转向东北、沿滨海西大道地下敷设；侧穿集美大桥环东匝道桥桥桩后，相继下穿古龙明珠景观桥、BRT凤林站地下通道。
中交三航局表示，嘉滨区间需穿越残积砂质黏性土、全风化花岗岩、散体状强风化花岗岩，地质较为复杂，掘进难度大。为确保此次盾构顺利始发，项目部在车站主体结构施工阶段，采取了施工防雨棚、下翻梁定型预制模板、侧墙模板应用锥台螺母加固等诸多施工技术，加快车站施工进度，为盾构机始发奠定基础。
接下来，在盾构机掘进过程中，项目部将借助盾尾间隙自动测量系统等数字化信息化手段，持续关注盾构机的掘进状态，实时调整盾构机姿态和推进参数，确保盾构施工正常进行。
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2024-07-20 11:45:04
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
