玉带山水间 武九一线牵

本文转自：甘肃日报

玉带山水间 武九一线牵

——省公航旅集团武九高速公路建设纪实

2022年12月31日，武九高速公路桔柑互通立交至临江互通立交、文县东互通立交至石鸡坝互通立交71公里通车仪式在外纳收费站举行。

武九高速公路项目建设按下“快进键”。

彭雪婷

一山有四季，十里不同天。陇南市武都区地处我省东南部，被誉为“陇上江南”。境内重峦叠嶂、绿山对峙，素有“秦陇锁钥、巴蜀咽喉”之称。随着由省公航旅集团投资、甘肃长达路业有限责任公司建设管理的武都至九寨沟高速公路的建设，陇南高质量发展再添新动脉。

品质为基 “智造”先行

武九高速公路全线地处陇南秦岭山脉的西延地区。白龙江从插岗梁、摩天岭两大山岭流过，形成悬崖陡壁，在峡谷急流的长期冲刷下呈狭窄的V字形。这里暴洪、泥石流等自然灾害频发，且沿线分布有60余条泥石流沟、35处滑坡、10处断层带，建设条件极其恶劣。加之桥隧占比高达82.3%，该项目成为目前省内桥隧比最高、综合施工难度最大的公路建设项目。

万山深处一峰圆，翠抹丹涂画里妍。尖山沟特大桥是项目的控制性工程之一。地处文县尖山乡。桥址地势起伏大，两侧地形陡峭，自然坡度为40度至60度，局部形成陡崖，相对高差达120米以上，首尾接隧道，施工场地狭小。早在设计之初，由于尖山沟特大桥位于天水—武都—文县地震带，结构物抗震要求高，项目便突出全寿命周期理念，主桥采用跨径220米的上承式钢管混凝土桁架拱，引桥采用“工”形钢混组合梁，跨度在我省同类型桥梁中位列第一，既节约造价，又实用美观，与自然环境相得益彰。

挑战不止于此。项目另一控制性过程高楼山隧道，长12.2公里，是目前省内第二特长公路隧道。开挖以后，高地应力、突涌水、岩爆、岩溶等复杂地质现象频发。项目借助长达公司院士工作站专业优势，开展高楼山隧道岩爆治理技术研究、突涌水治理技术研究课题。针对高楼山隧道高地应力岩爆问题，引进水利微震监测技术，提高了隧道岩爆发生部位、概率、等级的预测准确率和精度，实现了公路隧道岩爆安全防治的国内领先。

据统计，武九高速项目在建设中产生了无碱环保速凝剂喷射混凝土、富水隧道单面自粘型防水板、粉煤灰（硅灰）混凝土“双掺”技术、V级围岩微台阶法施工、隧道仰拱液压自动栈桥、等离子切割机、整体式电缆沟一体化浇筑、钢筋焊接机器人、预制梁场生产循环用水敷设系统、RPC活性粉末混凝土轻质盖板、PLC数字调光技术等123项实用价值高、节能环保的“四新一微”创新成果，并在我省推广应用。

低碳循环 绿色发展

武九高速公路项目是交通运输部绿色公路典型示范工程。如何打造低碳、生态、优质、高效的绿色公路，是建设者面临的实际考验。

项目开工以来，重点开展了2类标准编制、2大专项行动、3项创新研究及17项重点绿色技术应用示范，通过调整和优化线位布设，充分利用212国道、484县道等通道资源，减少了纵、横向便道数量；利用原212国道改扩建文县连接线，借用原有城市道路及现有桥梁，节约公路资源；选用滩地、废弃地、劣质地等低产能土地路线方案以及占地较小的路基、桥梁等结构形式，保护土地资源；优化项目驻地、场站等施工临建设施布置，减少耕地占用和土地扰动，减少占用耕地面积400余亩；为沿线群众新建、改造各类道路130余公里，减少占地40亩，用实际行动为民办实事。

项目在建设过程中，依法避绕了尖山省级自然保护区实验区、外纳乡土著鱼类产卵场、博峪河省级自然保护区、白水江重口裂腹鱼国家级水产种质资源保护区、文县大鲵省级自然保护区及6处集中用水及乡镇饮用水水源地保护区等生态环境敏感区域。在隧道施工中采取水压爆破、雾炮降尘、长大隧道机械通风等技术，降低粉尘污染。

项目共有隧道25座，弃渣总量达1301.4万立方米。截至目前，项目工程弃渣综合利用820.6万立方米，综合利用率达到63%，切实做到了工程建设与生态保护的可持续发展。隧道照明节能也是项目打造绿色公路的重要一环。项目的隧道LED照明均配置无极调光控制系统，实现按需照明；制定隧道智慧供电方案，采用远程控制下位机输出回路进行开关，可减少干线电缆数量，大幅度减少电缆造价。

值得一提的是，临江服务区是省内首个低碳服务区，采用由光伏系统、储能系统、充电桩、能源管理系统、云平台构成的光储充智能微网系统，实现了可再生能源在区域内的循环利用，践行了绿色发展理念。

科技助力 确保安全

“生命至上，安全先行”是项目安全管理的总基调，争创全国“平安工程”冠名是安全工作的总目标，实现建设过程中“零伤亡”是所有武九高速公路项目管理者最真实的意愿。

“自开工建设以来，项目就牢固树立安全发展理念，全面推行‘监管分离’和分片包干的网格化管理模式，实现事事有人抓、管理可追溯的格局。在危险性较大工程项目安全管理中采用‘五个一’模式，即一个专项方案、一份风险评估、一名现场责任人、一份责任书、一项应急预案，实行销号管理，有效管控现场施工风险。”在外纳收费站，安全员韦性涵介绍说。

此外，在隧道施工中推广应用实时安全监控、人员精准定位、远程语音呼叫、有害气体监测等技术措施。在特长隧道施工中配备自行式液压仰拱施工栈桥和复合材料轻质逃生管道，有效改善隧道施工安全环境。在桥梁施工中推广实施墩柱盖梁标准化作业平台、防撞护栏施工一体式台车等安全设施。项目固化提炼安全管理创新应用19项。共有15个施工合同段、监理驻地办被省交通运输厅评为全省“平安工地”示范合同段，武九高速公路项目连续三年被评为示范项目。

艰难方显勇毅，磨砺始得玉成。经过武九高速公路建设者的艰辛奋斗，2022年12月31日，武都至九寨沟高速公路桔柑互通立交至临江互通立交、文县东互通立交至石鸡坝互通立交71公里顺利通车。

项目建成后将与G75兰海高速公路、四川省在建的绵九高速公路对接，对加快丝绸之路经济带甘肃段交通互联互通、促进陕甘川经济文化交流、加强川西北和甘肃南部自然灾害多发区域交通应急保障、推动地区旅游经济发展和乡村振兴具有重要意义。