哈弗二代大狗phev，13.57万起售，越野性能不输汉兰达

对于当前的快节奏生活来说，能有一场说走就走的旅行那是很惬意的一件事，不仅可以放松一下紧张的心情，还能让生活更加多姿多彩，而这时候一台能够出行、可玩性高的汽车就成为了必需品。今天给大家推荐的这款车，是一款可以越野的中型SUV，它就是上市不久的哈弗二代大狗PHEV(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)。目前这款车全系共有两款车型可选，其官方指导价为16.28万-17.58万，两车价格相差不大，高配配备快充功能，如果经济条件允许，小编更推荐高配版。今天我们就以高配版2023款DHT-PHEV105km潮电版Plus车型为例，看看它的综合表现如何吧！

首先我们先从外观来看，这款车的整体设计是比较硬朗的，符合越野车的特性。贯穿式进气格栅设计内部采用了点阵式镀铬装饰件进行填充，视觉上具有较强的冲击力。两侧圆形的大灯组内部采用骨头的造型设计，具有鲜明的特色。前保险杠的硬朗线条，看上去颇有力量。

车身侧面同样采用了硬朗的线条设计，无论是腰线还是侧裙处的折线都营造出较强的肌肉感，看上去也比较的有力量。带铆钉的黑色轮眉搭配19英寸斧头样式的铝合金轮毂显得非常的越野。车窗边缘还用镀铬饰条进行包裹，在硬朗气质中增添了些许的精致感。

尾部同样采用了圆形的尾灯设计，与前大灯首尾呼应，风格一致，大灯边缘的黑色边框还有几分复古的感觉。通过多条横向线条的勾勒，营造出了较为强烈的立体感。不过作为一款越野性质的车，尾部再搭配外挂式备胎，越野味道会更加浓郁。

来到车内，外观的硬朗设计也同样应用在了内饰上，大量平直的线条再加上类似于机器手的档把设计使其看上去更加机械化。虽然在造型上看上去比较硬朗，但在材质运用方面，车内多采用的是软性皮质包覆，具有较好的触感。仅有装饰作用的铆钉设计搭配碳纤维纹理的装饰面板，粗狂中又透露着精致。

9英寸的抬头显示、12.3英寸的全液晶仪表盘+14.6英寸的悬浮式中控屏组合，科技氛围比较浓郁。内置8155车机芯片，整体车机的控制都是比较流畅的，功能上，支持导航系统、道路救援、车载蓝牙电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、连续性语音识别以及车载Wi-Fi等一系列功能。

而在安全配置以及驾驶辅助上，该车具备L2级的辅助驾驶级别，标配前后驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、主动安全预警系统以及车道保持稳定系统等功能，在提高驾乘人员安全性的同时又能提高操作的便利性。

在空间的表现上，这款车的车长宽高为4705x1908x1780mm，轴距为2810mm，这样的尺寸表现在同级车中也属正常。但二代大狗PHEV对于空间的利用还是比较好的，多个储物格的设计以及细节上面的改动，都更加的人性化和便捷化。身高1.76米的体验者落座后排，腿部至前排座椅约有3拳的距离，头部也有1拳3指的剩余空间，在加上车顶的大尺寸天幕，整个车里面的还是比较敞亮的。座椅并不像之前的越野车一样硬邦邦的，软硬度也比较适合家用，前排座椅还支持加热和通风，

动力方面，这款车搭载了一台1.5T前置前驱的发动机+一台前置永磁同步驱动电机，与之匹配的是2挡DHT变速箱，系统综合功率达到了240kW，峰值扭矩为530N·m，账面数据是非常出色的。另外这款车支持运动、ECO、雪地、标准舒适等驾驶模式可供选择，在驾驶过程中提速反应快，动力强劲，日常超车还是比较自信的。19.94kWh的电池容量，其纯电续航可达105公里，在动力切换平顺，没有顿挫感，舒适性不错，同时这款车还兼顾着低油耗的优势，WLTC综合油耗1.85L/100km。

总结，通过了解这款车我们可以发现，二代大狗PHEV在设计比较凶猛，越野属性也得到了加强，空间和动力的表现不仅能够满足日常的出行，让这台车具备的轻越野的能力。从座椅的配置上来看，这款车并没有因为满足越野性而丢掉舒适度，还是比较注重家用的。