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6月20日,2024款AIONV(图片|配置|询价)Plus正式上市,售价为15.99-23.29万元,总体售价是要比老款下降不少,先抛开别的不说,作为一款家用紧凑型SUV,消费者首先最敏感的是价格,其次才是其它。而这次新款车型将入门价格拉到了16万以内,显然要比老款车型更能让人接受一些。
当然光看价格是不行的,之所以能做到15.99万元的起售价,还得多亏了新增加的60版本,也就是400km的续航版本。不过就算同样是70智领版,那新款的指导价也要比老款便宜了1万左右,性价比还是要比之前更高的。
由于是改款车型,并没有在设计上去做过多的文章,所以外形基本延续了老款的设计,走的依然是时尚科技感的路线,分体式大灯、封闭式中网都是新能源车常见的元素了。要说外观最大的变化,就是新增加了一款脉冲蓝的车身颜色,我发现最近很多新车都绕不开蓝色这个色系,倒是真能给人一种家的温馨感。
2024款AIONVPlus的长宽高分别为4650/1920/1720mm,轴距为2830mm,与老款车型保持一致。虽然尺寸方面没有进一步升级,但本人亲测过,空间方面是相当富裕的,毕竟这是一台能塞下7个座位的紧凑型SUV,而且内部空间灵活多变,能应对不同的用车场景。
来到车内,2024款AIONVPlus跟2023款的设计布局同样相差不大,新增加了米色内饰可选,并且针对前排杯架区域进行了一定的调整,使其看起来更加简洁。另外,新车在音响系统和座舱模式也进行了一定的升级优化,提升了用车体验。而像15.6英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表盘都被保留了下来,该有的配置一样不落。
动力方面,新车全系采用前置单电机布局,并且全面升级到了180kW,提速更加畅快。而NEDC续航方面,分别有400km、500km和600km版本。
总体来看,2024款AIONVPlus在性价比上确实有所提升,但要知道的是,它的对手,无论是宋PLUSEV还是小鹏G3,在价格相差不大的情况下,配置上都要比AIONVPlus更加出色。小鹏的驾驶辅助不用说,在新能源领域也能跻身第一梯队。而宋PLUSEV很长一段时间都是销量火爆的车型,除了本身三电系统足够出色之外,市场保有率和口碑也颇高。所以AIONVPlus在竞争激烈的紧凑型SUV市场中,压力还是有的并且不小。
好在AIONVPlus有一点是这个级别车型所缺乏的,就是17万就能买到一台纯电7座车,并且整体乘坐空间还不差,此外,动力也是它的一大卖点,180kW动力在同级中优势相当大。所以为了大空间、和强动力,你愿意考虑它么?
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快照生成时间:2023-06-21 16:45:10
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