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零跑C11是零跑品牌的第三款车型,也是零跑品牌首款SUV车型,虽然厂家宣传第四季度才能量产交付,但是零跑C11每个月依然为零跑品牌贡献了大量订单,那么他到底为什么能如此吸引人呢?
零跑C11的外观设计很简洁,整体线条圆润饱满,市面上大部分车型都倾向于使用更凌厉、更有冲击力的线条设计,而零跑C11柔和的线条设计元素使人眼前一亮。
零跑C11侧身线条平直、柔和,看起来稳重大气,同时A、B、C、D柱都为黑色,通过一条镀铬装饰条从车顶贯穿相连,形成了上下分体的视觉效果,为整车增添了时尚、运动的气质。
外观设计并不是零跑C11的制胜法宝,真正的杀手锏是他的超高性价比和全能表现。
零跑C11共有三款车型可供选择,分别是豪华版(售价15.98万元)、尊享版(售价17.98万元)和性能版(售价19.98万元),这三款车型全系标配前双叉臂独立悬架、后五连杆独立悬架、LeapPilot智能辅助驾驶系统(包含28个感知硬件、全速域自适应巡航等)、10.25*12.8*10.25超高清三连屏、360全景影像等,零跑C11几乎搭载了所有市面上主流配置甚至做的更好,而且还是全系标配,可以说是真正做到了入门即高配。
豪华版(售价15.98万元)与尊享版(售价17.98万元)搭载一台200kW(272Ps)的单电机,0-100km加速7.9s,采用后置后驱布局,二者的区别在于豪华版的电池容量为76.6kWh,NEDC综合续航510km,尊享版的电池容量为90kWh,NEDC综合续航610km。
性能版搭载的则是前后总功率为400kW的双电机,0-100km加速4.8s,电池包容量90kWh,NEDC综合续航550km。
零跑C11车身尺寸为4750x1905x1650mm,轴距为2930mm,这是一台中型SUV的尺寸数据,而15.98万元的起售价基本和紧凑型纯电SUV的售价相近,2930mm的超长轴距为后排带来了宽裕的乘坐空间,同时也为后备箱留出了很大空间,在同价位可选的车型中处于领先水平。
总结
零跑C11超高的性价比和全能的配置表现正是这款车的魅力做所在,三款在售车型的区别居然只有续航和动力参数不一样,其他配置基本为全系标配,这样的操作实属罕见。对于一般用车环境的消费者来说,售价为15.98万元的豪华版是最具性价比选择。
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快照生成时间:2023-03-14 17:45:07
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