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比亚迪宋plusdm-i冠军版车身侧面采用了双腰线设计

类别:汽车 发布时间:2023-06-11 10:15:00 来源:嘻嘻爱汽车

最近,比亚迪宋PLUSDM-i(图片|配置|询价)冠军版已经开始了预售,新车将提供四款车型,预售价格区间为16.98万-19.98万。作为比亚迪的热销车型,比亚迪宋PLUSDM-i冠军版非常受人关注,在它的四款车型当中,哪一款车型更适合大家入手呢?今天,我们就一起来看一下。

比亚迪宋plusdm-i冠军版车身侧面采用了双腰线设计

在外观方面,宋PLUSDM-i冠军版更像是一款大换代的车型,在外观方面发生了翻天覆地的变化。前脸将之前的六边形大嘴式中网改成了无边框中网的设计,横贯的线条起到了拉宽视觉宽度的作用,整体看着更具科技感。银色的下护板配上下压比较明显的前机盖,明显带有更强的运动色彩。车身侧面采用了双腰线的设计,看着流畅自然。

比亚迪宋plusdm-i冠军版车身侧面采用了双腰线设计

空间方面,宋PLUSDM-i冠军版的车身尺寸为4775x1890x1670mm,轴距2765mm,和旧款车型相比,轴距没有发生变化,但是车长增加了70mm,高度降低10mm,车内的乘坐空间依旧较为宽敞,但车体重心有所降低,能获得更好的驾驶感受。

比亚迪宋plusdm-i冠军版车身侧面采用了双腰线设计

动力方面,宋PLUSDM-i冠军版依旧采用1.5L插混专用发动机+单电机组成的插电式混动系统,其中1.5L发动机最大马力110匹,峰值扭矩135牛·米,单电机最大马力197匹,峰值扭矩325牛·米。在NEDC综合工况下,纯电续航提供了110km和150km两个版本。

比亚迪宋plusdm-i冠军版车身侧面采用了双腰线设计

回到我们最关键的配置问题上,预售价为16.98万的110公里旗舰型,起步就标配了六个安全气囊、ESP、前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动、全景天窗、车顶行李架、皮质方向盘、仿皮座椅、电动后尾门、12.3英寸液晶仪表、12.8英寸中控屏、9扬声器音响系统、主驾驶电动调节、单色车内氛围灯、前排多层隔音玻璃、自动双区空调、车内PM2.5过滤器、车载空气净化器等配置,车机系统的功能也是满配的,车载导航、4G车联网、OTA升级、语音识别控制、WiFi热点等功能均已具备,而且还搭载了快充功能和3.3kw的移动电站功能,整体的实用性相当强。

比亚迪宋plusdm-i冠军版车身侧面采用了双腰线设计

而预售价为17.98万的110公里旗舰PLUS,相比旗舰型主要多出了L2级的智能驾驶辅助功能,包含车道偏离预警、车道居中、车道保持、主动刹车、前方碰撞预警、交通标志识别、全速域自适应巡航等功能,以及前排座椅加热通风功能、31色车内氛围灯、副驾驶电动调节等少量舒适性配置。

比亚迪宋plusdm-i冠军版车身侧面采用了双腰线设计

预售价为18.98万元的150公里旗舰PLUS型,则在纯电续航提升了40公里的基础上,还增加了开门预警、后方碰撞预警、倒车侧预警等智能驾驶辅助功能,以及手机无线充电、自动防眩目后视镜等配置。

比亚迪宋plusdm-i冠军版车身侧面采用了双腰线设计

预售价为19.98万的150公里旗舰PLUS5G型,则增加了自动泊车入位、15.6英寸中控大屏、5G车联网、infinity10喇叭音响等功能,相对而言都属于锦上添花的性质,实用性不是那么强。

比亚迪宋plusdm-i冠军版车身侧面采用了双腰线设计

纵观宋PLUSDM-i冠军版的四款车型配置,预算比较紧张的车友可以选择110公里旗舰型,整体配置除了少了L2级智能驾驶辅助系统以外,都相当实用,而且舒适性也不算差,仿皮座椅、全景天窗、氛围灯这些都是有了的。而如果对于纯电续航里程和行车安全性要求较高的车友,可以选择150公里旗舰PLUS型,L2级智能辅助驾驶功能更为完备,舒适性也得到了不小的提升。

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快照生成时间:2023-06-11 13:45:15

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