2024款“丰田超霸”闪亮登场，采用老普拉多同平台

不夸张的讲，在目前全世界的汽车品牌中，最能读懂消费者的，如果说丰田排第二，那么你绝对找不到第一！先不说丰田在今年量产了多少款新车型，我们就说在产品的配备上你就很难找到与之对应的对手，产品之丰富，总有一款能符合你的口味。我们知道丰田新一代的陆巡以及普拉多已经相继亮相，国产版也在计划当中，有人会觉得，新产品少了些传统。但别着急，丰田早就为你想到了！图中的这款车就是2024款的发呢过天“超霸”海外媒体将它称之为4Runner，粗狂的外表以及强悍的越野性能都成为它的卖点，在当时也是与普拉多平分秋色。如今这款车算是接过了普拉多的衣钵。启用老款普拉多的平台！

对比新款的普拉多，这款的外观明显更豪放。其实所谓的新款只是对外观的和内饰的细节上做了升级，即便是小的改变也能拿捏的恰到好处。正面上，气场爆棚，略带圆润的梯字型的格栅组成了它的前脸，中间仅是配备了一条黑色的装饰带，上方的TOYOTA的标识看起来依旧专业感十足。而在内部上还是保留了黑色网格设计。新车的大灯已经做出了调整，首次采用了集束式布局，内置了但炮眼大灯，而周围则换成了全闭合式的设计，改造后的前包围也是简单粗暴。

关于尺寸没有明显的改变，但根据配置的不同，数据上会有所偏差，毕竟除了常规版的“超霸”以外，丰田还会推出多个版本，比如SR5、SR5Premium、TRDSport、TRDOff-Road、TRDOff-RoadPremium、Limited和TRDPro等七款车型，基本上能够满足你对越野和城市SUV的所有需求。因为是专为北美打造的专业级SUV，所以我们从侧面上能看到更多美版的元素部分版本还配备了专业级的AT越野胎，配合上车顶行李架的设计，专业性和多用途性方面也是全面拉满。尾部依旧是老款普拉多的布局，非常有画面感。

关于内饰，这款超霸同样代入感十足，但比起老款的普拉多要更精致细腻！四幅式的方向盘是北美版特有的属性，仪表盘进行了改变，虽说没有全液晶那么的梦幻，但比起以往可是要漂亮太多了，中控屏的周围设计由非常丰富的物理按键，感觉很凌乱，但其实，实操的便捷性大大加强。在专业性的配备上，2024款超霸全系标配TSS-P丰田驾驶辅助系统；其中TRDPro车型增加两款新车身配色；TRDOff-Road和TRDPro标配后桥电控差速器锁和蠕行模式。性能表现丝毫不输现款的普拉多。

关于动力就老生常谈了，或许是考虑到了稳定性和可靠性，这款超霸依旧采用了自吸引擎。但是调校上比以往更出色，标配了4.0升V6自然吸气发动机，最大马力270匹，最大扭矩377牛·米，传动系统匹配5速手自一体变速箱。新车目前已经在北美市场正式上市，对比以往售价上涨300美元，起售价为40455美元，约合人民币30万元。未来将以平行进口车的身份引入国内。