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大皖新闻讯 12月21日,G3京台高速2标淮河特大桥北岸左幅主墩桩基工程顺利收官。随着17-1号桩基最后一方混凝土浇筑完毕,该区域13根主墩桩基全部施工完成,较原计划工期提前10天。这一关键节点的达成,凝聚着全体建设者的日夜付出,为项目后续施工进程提速奠定了坚实基础。

淮河特大桥左幅17#主墩是G3京台高速及徐北改扩建工程的核心控制性节点之一,施工难度堪称项目之最。该主墩需建设13根桩基,每根桩基直径2米、长度28米,且要深入中风化花岗岩层10米以上。据悉,该岩层硬度极高,饱和抗压强度达118.3MPa,再加上复杂的地质与水文条件,给钻孔施工带来诸多阻碍。面对多重挑战,建设团队通过科学统筹、精准施策,成功破解施工难题。

据了解,G3京台高速改扩建工程是国家高速公路网的重要组成部分,也是安徽省“十四五”重点建设项目。项目建成后,将进一步完善蚌埠区域交通路网,提升省际通道通行能力,为长三角一体化发展注入动力。
接下来,建设团队将乘势而上,持续严守工程质量、安全、进度三道关口,全力推进项目建设,力争早日实现通车,为蚌埠高质量发展提供坚实交通保障。
大皖新闻记者 李勇 通讯员 刘慧芳
编辑 崔恒
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快照生成时间:2025-12-21 23:45:03
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