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本文转自:人民网-广西频道
8月20日,随着最后一段岩体被凿穿,柳梧铁路LWZQ-7标项目荣光隧道顺利贯通,标志着项目隧道贯通数量过半,为后续架梁施工奠定坚实基础。
合影留念。廖鸿俊摄
荣光隧道位于梧州市藤县义良村境内,由广西交通投资集团投资建设,中建八局承建,全长169米,最大埋深约29米,为V级围岩,采用单向进洞的方式掘进。隧道位于剥蚀丘陵区,地表起伏大,为全风化砂岩夹泥岩,围岩情况差。
为确保顺利完成隧道施工任务,项目建设团队在160多天的艰苦奋战中严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”方针,在保证安全步距的前提下,稳步开挖掌子面,紧跟仰拱二衬,加强沉降观测,应用标准化工艺工装,在大干快干的同时保障施工安全质量。
据项目相关负责人介绍,柳梧铁路LWZQ-7标项目正线总长28.88千米,桥隧比81.36%,共有隧道17座,为全线隧道最多的标段,隧道总长共18.227千米,目前已贯通9座。(张涛、曾裕胜)
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快照生成时间:2024-08-21 11:45:08
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