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斯巴鲁本来跟马自达很相似,都很小众,都在运动领域小有名气,不过马自达转型很快,面对新能源车市,老早就开始研发混动引擎,目前市场开始回温,起码是不塞车了。但是斯巴鲁这边还是一如既往,不少车主惊讶斯巴鲁居然还活着,以为早就倒闭了。其实并没有,目前斯巴鲁预备在8月带来全新的傲虎车型,的确很傲娇,新车设计动力都不变,只是变了变配置,很自信。
斯巴鲁傲虎定位中大型SUV,长度4880毫米,跟途昂以及昂科威同级,比汉兰达小了一点,新车尺寸没有变化。至于设计,也没有便变化。前脸还是貌不惊人的样子,六边形小嘴中网搭配下侧网状包围,气场低调,车身很圆润,机盖做了肌肉条纹,具有美式车的风格,远近光一体大灯组造型朴素。侧面也很圆润,车顶行李架有些突出,尾部是头灯组一样造型的分体灯组。
整个设计很老派,一眼看上去就是过时的感觉。内饰方面更是如此了,基本上是昂科威上一代的设计,还是11.6寸嵌入式屏幕的中控台布局,屏幕两侧设立耳朵造型的出风口,面板实用软性材质铺垫,质感也比较一般。新车强化了智能化功能,给了StarLink车机,可选哈曼卡顿12扬声器等豪华配置。基础配置根据车型也有所变更。
内外设计来讲,很显然斯巴鲁傲虎以及过气了,这个布局连大众内饰都比不上。至于动力,新版傲虎也没有变化,延续了2.5L自然吸气引擎的布局,搭配CVT模拟8挡位无级变速箱,爆发124千瓦,大概也就常见的发挥中等的1.5T引擎的水平,性能还是有些柔弱,不过凭借独特的水平对置技术以及全系四驱系统,驾驶感还是很不错,要比途昂好一点的。
根据规划新版斯巴鲁傲虎会在8月下旬首先在日本发布,后面继续进口引入国内,参考现款起步价位29.98万,新车估计也不会有什么变化。整个竞争力来讲,其他车子都在进步,你不进步,竞争力可想而知,除非有大幅度降价,这也是不大可能的。综合来看,新版斯巴鲁傲虎外观内饰以及动力都有些老气了,应该不会有很凶猛的市场表现。
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快照生成时间:2023-07-25 00:45:12
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