建设24小时“不打烊”“零等待”口岸

本文转自：广西日报

崇左着力推进边境口岸通关智慧化智能化

建设24小时“不打烊”“零等待”口岸

本报记者 管林华 通讯员 农彩云 钟金炽

本报记者 管林华 通讯员 农彩云 钟金炽

作为中越首个跨境智慧口岸，中越友谊关—友谊通道智慧口岸将助力崇左构建高效便捷的跨境口岸物流体系，推动陆路口岸物流枢纽、西部陆海新通道建设，服务该市打造国内国际双循环市场经营便利地；

中越浦寨—新清通道智慧口岸项目建成后，依托现代数字化信息化技术，创新优化监管模式，广西至越南河内及越南北部经济区可实现“园区对园区、企业对企业”货物24小时内运抵；

……

这些都是智慧口岸展现的发展潜力。

随着9月15日中越友谊关—友谊通道智慧口岸项目在凭祥市开工，中越友谊关—友谊智慧口岸项目建设也正式拉开了序幕。该项目包括中越友谊关—友谊通道智慧口岸、中越浦寨—新清通道智慧口岸两个项目，其中中越友谊关—友谊通道智慧口岸项目位于中越友谊关—友谊口岸货运通道零公里处，中越浦寨—新清通道智慧口岸项目位于凭祥市边境贸易货物监管中心零公里处。

据了解，中越友谊关—友谊智慧口岸项目基于卫星导航和5G技术，利用集装箱无人驾驶运输车辆、自动化吊装设备、集装箱检查系统、智能审图系统等，辅以跨境物流信息交互对接的智慧指挥调度平台，可实现货物24小时全天候通关。

“该项目中，中方主要建设货物跨境智能运输专用通道、开发智慧指挥调度平台及相关配套设施工程，总投资约10.6亿元。”广西北部湾投资集团有限公司党委书记、董事长朱坚和介绍，项目投入运营后，友谊关口岸货物通关量可实现成倍增加。

智慧口岸开工建设，意味着崇左边境口岸智慧通关迎来新一轮升级。徐荣海是一名长途货车司机，跑安徽砀山到广西凭祥的线路已有五年，主要负责将砀山酥梨运送到友谊关出口越南。酥梨上市的时间，也是友谊关口岸最繁忙的时侯，以往压车压上三五天是常事，虽然运梨用的是保温车，但司机与越方收货人仍心急如焚。智慧口岸建成后，他们的问题也将迎刃而解。

“从企业的角度看，通关顺畅了，选择从友谊关口岸进出，无论是时效还是费用都是最优方案。”广西凭祥综合保税区开发投资有限公司总经理王启云说。

“软硬兼施”彰显“智慧口岸”的优势。尽管硬件刚开始动工，但车辆通行“一票制”的通关方法已经在测试运行。

记者在友谊关口岸看到，发货人无须考虑是否遇到布控查验，只需要一次缴清相关费用，即可选择“一票制”专用通道快速通行。

“我们对友谊关口岸货车通行量提升信心满满，有序顺畅快捷通关不再是停留在纸上。”凭祥综合保税区管委会处长李靖说。

崇左有着533公里的中越陆地边境线，近年来，该市不断加快口岸建设，以口岸智能化智慧化推动货畅其流，对外开放之路越走越宽。

据了解，崇左市外贸总额连续14年、出口总额连续16年排名广西第一；今年上半年，全市外贸完成1117.9亿元，同比增长130.8%，外贸总额、出口总额排全区第一。随着共建“一带一路”高质量发展，崇左口岸经济韧性与活力将持续彰显。