被国产逼急了，合资集体反击，大众、现代、马自达纷纷加入价格战

在比亚迪开年甩出一对7.98万的荣耀版的王炸系列之后，新一轮的价格战算是拉开序幕，后续又陆续推出海豚荣耀版、汉DM-i荣耀版、糖DM-i荣耀版，进一步表明“电比油低”的决心。随之而来的就是跟随者，比如哪吒、五菱、零跑等纷纷效仿，自然合资老牌也没有坐以待毙，喊出“油比电强”的口号。

大众宝来直接推出6.8万的售价（西安宝鸡有4S店打出的价格，各地区具体价格需进店咨询），而北京现代也推出了7.48万的伊兰特（西安），马自达3 昂克赛拉也降至8.99万，看来不止新能源拼价格，合资燃油车依旧没有放弃市场。

1、大众宝来：指导价11.20-15.70万，西安宝鸡有部分4S店是这个价格，需要进店咨询

①油耗低，质量稳定

1.5L排量搭配6速自动变速箱的车型，百公里油耗低于7升。至于1.2T涡轮增压、1.4T涡轮增压和1.5T涡轮增压车型，它们配备的是干式双离合变速箱，这些车型的百公里油耗略高于7升。整体性能稳定，长期使用下来，维护成本较低，燃油效率也较高。

②动力配置丰富、入门门槛比较低、空间大

动力选择面较广，有四种动力可选，如果对动力要求不高，可以选择1.5L的版本，如果对动力有要求，建议选择1.4T的版本就够了；入门6.8万；将近4.7米的车长，乘坐空间和后备箱都是够用的，也被称为小一号的迈腾。

③底盘质感还不错

底盘及钣金漆面看上去有质感，并且德系车的底盘也比较能打，高速比较稳。

2、北京现代伊兰特：指导价9.98-14.98万，西安经销商报价7.48-12.48万

①动力和底盘还不错

搭载1.4T或1.5L发动机，对应匹配7挡双离合变速箱和CVT无级变速箱，提供相对稳定充沛的动力输出，悬挂系统和底盘的调校也能保证车辆的操控性和稳定性。不过燃油经济性相对一般。

②外观内饰较美观

流线型的车身以及细节处理，比较符合年轻人的审美，内饰用料考究，整体简洁化，后排空间也还不错。

3、马自达3 昂克赛拉：指导价8.99-18.99万

①操控较为出色，对于驾驶者友好

采用“创驰蓝天“技术，外加高压缩比发动机，省油的同时动力也还不错，自带马自达独特“G-VectoringControl”技术，过弯稳定性还不错。

②动力总成较为成熟

搭载1.5L或2.0L自吸，匹配6AT变速箱，不过1.5L入门型号为6挡手动变速箱。发动机带有DualS-VT技术，使用92号燃油，NEDC综合油耗最低5.6L/100km。

③造型年轻

外观定位运动轿车，采用“魂动“设计理念，车身线条流畅，还有水晶魂动红和铂钢灰可选，笔者比较喜欢这两个颜色。

总的来说，自主品牌的飞速发展确实一定程度上挤压到合资品牌的生存空间，不过合资品牌也没有坐以待毙，而是集体开始反击，以上这三款油车都比较适合家用代步，买车成本低，养车成本也低，对于工薪阶层以及刚出社会的年轻人比较友好。