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本文转自:乌鲁木齐晚报
城市快速路防撞垫“上岗”
首批安装在34个事故隐患较大路段
1月4日上午,在克南高架东向西方向南湖路出口分流端,为突发事故“卸能”的防撞垫正式上岗。 (本报全媒体记者彭芳摄)
本报讯(全媒体记者彭芳)4日上午,我市克南高架东向西方向南湖路出口导流线上,长2.7米、宽1.1米、高约1米的防撞垫正式“上岗”。
乌市公安局交警支队事故科三级警务技术主管李光明介绍,首批防撞垫于4日、5日在东外环、河滩路以及克南高架34个事故隐患较大路段安装,第二批在一季度全部安装完毕,共计120个,覆盖我市所有城市快速路存在隐患的主辅道以及高架桥出口分流端。
4日上午,记者在克南高架东向西方向南湖路出口处看到,原本在导流区内放置的防撞桶已撤除,取而代之的是高约1米的防撞垫,防撞垫内部为空心设置,由可压缩弹性钢片相错拼接而成。
李光明介绍,防撞垫是通过吸收车辆碰撞能量使车辆安全停止,并有效避免驾乘人员受到严重伤害的设施,它的主要功能是降低事故严重度,通过其表面颜色和图形符号起到警告和诱导作用。
城市快速路交警大队外环路中队中队长冯彦斌说,日常在外环路上,车辆途经高架桥出口、河滩路出口时,因驾驶人不熟悉路况低头看手机导航,若车速过快易引发碰撞分流端桥体石墩现象。冬季恶劣天气相对较多,路面湿滑也易发生车辆失控冲撞等事故。“我们以前都会在事故多发的高架桥分流端摆放防撞桶,但防撞桶体积较小,相比之下,防撞垫能更好起到吸能缓冲作用,最大程度降低车辆失控冲撞对车内人员的伤害。”冯彦斌说。
交警部门也提示广大驾驶人,城市快速路上车辆通行速度相对较快,请提前规划好路线,途经道路出口时,切勿突然变更车道,以免发生危险。
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快照生成时间:2024-01-05 05:45:17
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