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好看不中用？北京新X7不甘做家用SUV的花瓶
本文转自：封面新闻
封面新闻记者 李继龙
近年来，随着SUV市场越来越“卷”，用户对于产品的要求也越来越高。尤其是作为一台家用SUV，不仅要看颜值，空间、动力、性价比更是要一一对比。荣威RX5 MAX、长安CS75 PLUS、哈弗H6、北京魔方、北京新X7等等，消费者早已眼花缭乱。
而近日，北京魔方与北京新X7在成都举行试驾活动，封面新闻应邀前往深度体验，恰好为还在纠结的消费者提前打探情况，一起去看看。
本次试驾环节，封面新闻主要体验了其中的北京新X7。新车是基于BMFA“魔方”架构平台打造的车型。前脸采用，无边界的麒麟翼进气格栅搭配内部矩阵式排列的造型点缀，营造出不错的立体感。贯穿式的头灯组搭配熏黑式的设计，视觉上变得更宽，同时也更大气。
来到侧面，车身尺寸方面，北京新X7的长宽高分别为4745、1892、1715mm，轴距为2800mm，车身长度在原来基础上增加了35mm，进一步增大了车内的空间。同时，悬浮式车顶加上隐藏式门把手的设计，也让车辆更加时尚。
移步车内，新X7采用了环抱座舱设计，车内多处运用皮质包裹，并搭配镀铬饰条和红色缝线进行点缀，整体具有不错的质感。12.3英寸仪表盘+中控屏组成的双联屏，下方则为贯穿式空调出风口，造型十分简约。
而开起来后，得益于新一代北汽魔核1.5T发动机，最大功率138kW，最大扭矩为305N·m，匹配7速双离合变速箱，实际驾驶起来动力性能甚至媲美主流2.0T发动机，而且动力输出也比较平顺。特别是，起步阶段的动力响应非常积极。而在中高速的阶段的动力储备相对较弱，不过好在家用车型自然不会过多的追求速度。
至于底盘调校方面，新车底盘采用了前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架，比同级不少产品厚道不少。调教方面也非常符合家用，对于路面的大小颠簸都能过滤得很好。不过在山路驾驶时侧向支撑方面表现一般，但满足日常家用完全没问题。
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快照生成时间：2023-05-29 19:45:28
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