【晚报融媒·帮您办|2628119】热点聚焦丨道路坑洞修补，最新进展来了——记者回访市民反映的坑洼路

新疆网讯（全媒体记者贾梦妍）道路上出现一个坑，城管部门接到市民投诉，到现场进行填坑修补，道路恢复正常，在普通市民眼中，这个过程应该不会很复杂。

但是，今年，有些主次干道上的坑槽过了一个月了还是原样。原因是什么？多久才能修复？

连日来，乌鲁木齐晚报全媒体记者针对市民此前致电“晚报融媒·帮您办”热线反映的坑洼路问题，跟随城管部门维修人员深入施工现场，去探究修补一个道路坑槽到底需要多久？

米东区东祥路上进行道路修补作业。（拍摄于4月14日）（乌鲁木齐晚报资料图片）

反映

路上有坑需要修补

市民陈骏驾车行驶经过米东区振兴南路，看到车前方出现的坑洞，他急忙打方向盘避开。“这条路坑太多了，要不断避坑，很考验车技，希望维修单位尽快修补。”陈骏说。

经开区（头屯河区）河南庄街是一条双向两车道简易道路，市民王宇翔反映，约有20多个大小不一的坑，雨水天气后，坑里还有积水；家住高新区（新市区）西八家户路的市民周伟明致电12345市长热线询问，该路段坑洞啥时候能修好；沙依巴克区青峰路西七巷，市民高园反映，约100米长的道路上，有8个坑；的哥赵志刚说，河滩快速路南向北新医路至苏州路辅道坑槽问题严重，车辆爆胎情况频发……

记者还联系到12345市长热线了解到，自3月初至4月底，该热线平台陆续收到市民关于道路修补的反映诉求2000余件。

“晚报融媒·帮您办”热线也陆续接到市民反映道路坑洞需修补电话100余通。

回访

部分道路坑洼已修补

5月7日，记者驱车来到河滩快速路南向北新医路至苏州路辅道，路面上的坑洞已被沥青覆盖，过往车辆可顺利通过。

记者随即联系到负责全市快速路道路修补工作的负责人——市市政监测中心综合业务科副科长滕文。

他说，前段时间降温天气过后，该中心立即派出更多养护人员和机械，抓紧时间优先对市民反映较多、路况较差的道路进行大面积铣刨罩面施工，其中河滩快速路南向北新医路至苏州路辅道路面坑槽问题已得到了彻底解决，路面平整度得到了较好的改善。

中午时间，记者又驱车来到友好路直至扬子江路路段，一路上，记者看到路面上打了不少“补丁”，BRT站台附近基本无坑洞。

沙依巴克区市政设施养护队副队长董春晖向记者解释：“该区主次干道修补工作于4月30日全面完成，五一过后进入巷道修补作业。其中，前期市民反映较多较强烈的青峰路、仓房沟路，也已于4月22日前全部修复完毕。”

米东区城市管理局市政设施养护队队长马少阳说，之前市民反映较为集中的路段，他们已加班加点修补完成，目前米东区已由主次干道的道路修补工作转入巷道、乡村道路作业。

道路修补得咋样，市民最有发言权。

记者随机采访了5名私家车主和行人，其中4人对修补进度较慢表示理解，认为目前道路坑洞现象已有明显改善。

“希望城管部门能够继续把后续工作做好做细，方便大家出行。”市民王欣茹说。

答复

正在抓紧赶进度维修

“今年春季道路修补工作相较往年确实慢了些。”面对记者的疑问，市城市管理局（行政执法局）市政设施管理科科长张云华直言，其中主要原因是今年雨水天气较多，以及部分道路使用年限过长。

随着气温转暖，乌鲁木齐春季道路修补工作于3月全面启动，进入小修小补阶段，即对一些坑槽进行花砖填铺，起到应急作用。4月中下旬，全市道路修补工作进入集中、大面积修补阶段，大型机械上路，能快速修复较大面积的道路病害。

但4月底出现的降温降水天气导致路面含水量较大，使得不具备大规模铣刨罩面施工的外部条件，道路维修进展一度较为迟缓。

“目前我们已经在追赶进度，五一前基本结束了主次干道修补工作，5月底前支路巷道也将修补完成，随后转向常态化维护管理工作，对城市道路进行精细化管理。”张云华说。

对于市民的反映，城管部门表示：很感谢市民对城市管理工作的支持与理解，市区两级城管部门正在全力以赴、加班加点处理道路病害，尽快让道路修补工作快起来、道路通行顺起来。

思考

用积极行动回应市民关切

现实中，道路出现坑槽、病害之类的小问题是不可避免的。

城管部门的真诚回复以及修补工作进展的及时公布，让我们看到了城市管理者对于市民需求的关注和回应。他们正在努力解决当前的问题，为市民们创造一个更加舒适、安全的出行环境。

当然，道路的修补并非一蹴而就的事情，它需要科学规划、精心施工和持续的维护。城市管理者们正在不断学习和总结经验，以便更好地应对可能出现的各种问题。

城市的建设和发展，是一个长期的过程，需要大家共同治理和完善。市民可以通过热线提出宝贵的意见和建议，帮助城市管理者们更好地改进工作方法，提高工作效率。对相关部门而言，也应当加强日常管理和监督，以便工作开展得更加顺应民意。