东风风神皓极、敢享版·智、敢行版·悦怎么选？

经过几年发展，自主车企的造车实力已经得到了显著提升，再加上本土化优势，比合资车企更懂国人喜好。自然而然，它们的销量成绩也是稳步提升，不仅与合资车企平分秋色，甚至在某些细分市场的销量成绩已经超过了一众合资车型，充分向大家展示出它们所蕴含的巨大潜力。很多自主都凭借自身超高性能比获得了国内的喜好，上市不久的东风风神皓极便是这样的存在。

一眼看过去，东风风神皓极就是一款专为年轻消费者打造的车型，外观设计个性时尚，与品牌以往推出的车型并不属于同一类型，刚一亮相就引起了人们的热议。大尺寸前格栅的出现将前脸修饰得更加大气，格栅表面整齐排列竖状装饰条。格栅一直向前脸四角延伸过去，与前大灯连接在一起，有助于拉宽前脸横向视觉效果。

贯穿式灯带与两侧灯组连接在一起，点亮之后拥有更高辨识度，下包围属于常规设计，简单加入镀铬金属条进行点缀。四平八稳的车身形态符合国人的一贯审美，采用撞色拼接设计的车身进一步丰富车身视觉效果。车尾造型同样简洁，只是加入了当下流行的贯穿式尾灯，点亮之后提高了车尾在夜间的辨识度。

在内饰设计方面，东风风神皓极采用了不对称布局设计，由两块12.3英寸屏幕组成的双联屏有助于提升内饰科技感。比较独特的一点是，双联屏所在区域形成了一个大的隆起型面，配合贯穿式空调出风口，设计感会更强。虽然中控屏内集成了不少科技功能，但也保留了不少物理按键，兼顾美观性与实用性。得益于车身尺寸，东风风神皓极的驾乘空间表现也比较理想，应对日常家用没什么问题。

凭借各方面表现均衡的产品力，很多人都对皓极有浓厚兴趣，只不过面对它目前在售的6款车型难免不知道该如何下手。皓极全系标配1.5T发动机，除了有一款油电混动车型以外，搭载马赫双擎动力，其余车型均为传统燃油车，驾乘体验偏向于沉稳舒适，基本没什么操控。敢行版·智作为全系的入门级车型，官方指导价12.69万元，它跟接下来的敢行版·悦售价是一样的。

但前者却比后者多搭载了L2级驾驶辅助系统，为日常出行带来更多便捷，有助于提升行车安全。悦版则比智版多搭载了前排手机无线充电、尊宝扬声器这两项功能，单从配置表现来看，肯定是智版车型的性价比更高，能够更好满足日常用车需求。

接下来的敢享版·智和敢享版·悦这两款中配车型的售价是一样，官方指导价13.19万元，比入门级车型贵0.5万。敢享版·智和敢行版·智的配置基本保持一致，只不过比它多搭载了驾驶位通风、车内氛围灯以及车内PM2.5这三项配置。敢享版·悦则比敢享版·智少搭载了L2级驾驶辅助功能，同时多搭载了前排手机无线充电、尊宝音响这两项配置，增加的配置并不多，只能说它们各有优势。

敢爱版作为燃油版的顶配，搭载的配置最为全面，除了搭载有前面车型所拥有的配置，还增加了驾驶疲劳提醒、开门预警、自动泊车入位、遥控泊车、手势控制等一系列智慧功能，基本上配置能给到消费者的都给到了。但它的售价仅需13.99万元，与同级别车型相比，性价比还是很高的。

最后一款就是全系唯一的油电混动车型：马赫双擎敢梦版，售价跟上一款敢爱版车型保持一致，拥有更加出色的燃油经济性。搭载的配置基本跟敢享版·智这款车型差不多，配置不算全面，主要是在操控体验上有所区别。

综合来看，东风风神皓极的配置表现还是很有诚意的，就算是入门级车型也搭载了不少实用性为主，综合性价比高。对于大部分消费者来说，个人觉得选择入门级车型敢行版·智就可以了，售价亲民，搭载的配置也很全面。当然，如果人们对操控体验有较高要求，那么也可以选择顶配敢爱版就可以了，没有必要选择中配，综合性价比不高。就个人而言，对东风风神皓极这款车的产品力还是比较满意的，各方面表现均衡，没什么短板，至于选择哪款车型还要看个人喜好。