深度试驾岚图FREE，优缺点全都告诉你

尽管背后是强大的东风汽车，但岚图品牌在新能源阵营中，仍旧算是比较有格调的存在，大多数朋友在选车的时候，接触到岚图也会过多考虑一些，尤其是当价格来到30万以上。那么岚图品牌的车，到底值不值得大家花30多万入手呢？

最近咱们深度试驾体验了岚图FREE超长续航增程版，它的表现也给我们留下了比较深刻的印象，而此次试驾内容，相信会对大家购车有所帮助。

增程式动力最大的优势就是，综合了传统燃油车没有里程焦虑，以及纯电驾驶感受的双重优势，也是不少用户优先考虑的车型。在短途试驾的过程中，可能感受不到增程式动力的优势，但要是长途出行的话，其优势还是很明显。

由于岚图FREE超长续航增程版的纯电续航里程达到了205公里，因此试驾过程中与驾驶纯电车基本无异。尤其是车辆的NVH表现相当出色，即便车速起来后，车内也相对静谧，有着不错的舒适性表现。

动力上这台车也是搭载了前后两台电动机，百公里加速成绩是4.8秒。起步阶段，就能充分感受到岚图FREE充沛的动力储备，尤其是调整到运动模式下，起步就有明显的推背感，如果对这个加速不太适应的话，提速过程中很容易产生眩晕感。

当然，提速快对一款新能源SUV来说并不算什么，让我比较诧异的是，岚图FREE这么大一台车，开起来之后却没有笨重的感觉。由于搭载有空气悬架，底盘的质感也比较出众，尤其是对路面细碎震动的过滤效果比较好，以较高的速度过弯时，车辆的车身姿态也能保持住，底盘降低后，更让人感觉到它的极限比较高。总之普通车型的底盘质感要想达到岚图FREE的水准，还是比较难。

除了动态表现给我留下比较深刻印象外，岚图FREE的车机流畅度和仪式感也很强。坐进车启动后，就会发现一体式三联屏自动升起来，关闭车辆或者是打开运动模式，一体式三联屏又会自动降低，这样的仪式感很少有车型能做到。

再者就是这三块屏幕的显示效果确实不错，功能布局、导航界面信息呈现都很直接，上手比较简单。高通8155芯片的使用，也让车机变得更为流畅，至少性子急的用户使用起来，不会产生情绪上的波动，开车的时候向车机说出语音指令，也不至于有很强的生硬感，让人对车机产生抗拒。

其它静态部分，岚图FREE的外观内饰设计都是见仁见智的部分，整体还是比较大气，符合大多数用户的审美。而驾乘空间，岚图FREE作为一款中大型SUV，表现可圈可点，第二排乘坐空间相当宽敞，只可惜没有配备多余的配置，靠背角度也没法调节，另外它的第二排座椅放倒之后，可以形成相对纯平的空间，倘若开车远途自驾游，或者野炊、钓鱼，铺上相应尺寸的垫子就能直接休息，还是很方便。

总的来说，岚图FREE超长续航增程版车型的表现，我认为对应它的指导价，算得上是物超所值。毕竟这个价位的SUV，很少有采用全铝合金底盘、配备空气悬挂的，加之岚图FREE在智能车机系统、空间方面也都有不错的表现，其它地方也没有什么槽点，所以在我看来，30多万买岚图FREE还是非常值得。

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