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全新国产奔驰E级长轴车正式开启预售
11月17日的广州车展，全新一代的国产奔驰E级长轴车正式开启预售，预售价格45万起。不得不说全新奔驰E级在对消费者的心理把握上还是有一手的，在它刚刚发布的时候我就猜测它的价格肯定会涨，果不其然价格真涨了。不过我认为全新奔驰E级的涨价是为以后的大幅优惠打基础的，毕竟未来优惠太大了可能会有所难堪，看看全新奔驰GLC现在的处境就知道了，你不得不感谢国产车为之的付出。
作为一款行政级的轿车，全新一代的国产奔驰E级确实有这个底气，这次的广州车展，全新奔驰E级和全新宝马5系也迎来了同台竞技，不过奔驰E级除了logo更吸引人之外，它的内饰确实比全新宝马5系强的不是一点半点。从预售价格表当中我们可以看到，全新一代的奔驰E级长轴车的预售价格分别为45万元（E260L）和54万元（E300L），价格不算低。
在外观上，全新一代的奔驰E级运动版和豪华版车型的差别很大，就像公狮子和母狮子那样大的差别，原因是二者采用了风格完全不同的进气格栅，豪华版车型采用的是立标设计，格栅上采用三横一竖的镀铬装饰条点缀。这一代的全新国产奔驰E级长轴运动版的运动效果确实很明显，不过它采用的是一个夸张的前脸来搭配行政的车身，看起来就比较别扭一些，未来大标版车型依旧卖不过立标版。
全新国产奔驰E级长轴车的车身的侧面采用了非常流畅的设计，新车的造型比较大气，很有成熟感，它的侧面看起来比全新宝马5系的气场更明显些，车的底部采用了凌厉的包围，并且运动版车型有专属的AMG风格的车轮毂可选择。
在车的尾部，新车有一种整体前倾式的效果，顶端采用鸭尾式的造型，尾灯采用三角风格，内部有三叉星的灯体。车的底部包围的部分就比较运动化，采用了一个巨大的扩散器，采用双边单出的排气。新车的长宽高分别为5092/1880/1493mm，轴距为3094mm，整车块头很大。
内饰上，新车走的是科技路线，采用三幅式的方向盘，采用悬浮式的大屏，中间的位置和副驾驶的一侧均有大屏的配置，它也采用最新的车机系统。在动力方面，新车搭载的是2.0T发动机，E260L的最大输出功率为204马力，E300L的最大输出功率为258马力。
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快照生成时间：2023-11-21 00:45:01
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