全球城市排名跃升至89位，郑州何以稳居全球二线城市

河南日报客户端记者 王延辉

“国际郑”名头越来越响了。10月31日，记者获悉，全球知名智库GaWC（全球化与世界城市研究网络）已于近日发布了《2024世界城市名册》，郑州较2020年排名提升27个位次，位列全球第89位。

GaWC创立于1999年，是全球最著名的城市评级机构之一，自2000年以来不定期发布的世界城市名册，被誉为“全球关于世界一、二、三、四线城市最权威的排名”。根据该榜单，城市被划分为Alpha、Beta、Gamma、Sufficiency(+/-)四个等级(即：全球一、二、三、四线)，以表明不同城市在全球化经济中的位置及融入度。

本次榜单中，全球8个Alpha+(世界一线强城市)，我国共3个城市入选，分别为香港、北京和上海；广州上榜Alpha(世界一线城市)；台北、深圳为Alpha-(世界一线弱城市)；Beta+(世界二线强城市)中，成都、天津、杭州入选；郑州城市级别晋升一级，由Beta-升级至Beta。

GaWC世界城市名册从城市发展水平、综合经济实力、辐射带动能力、人口、国际化联络、国际化交通、吸引外来投资等各个层面考量，主要衡量的是城市在全球高端生产服务网络中的地位。“我们的重点不在于城市本身的规模或者本身的经济，而在于勾勒和理解其经济，是如何跟全球经济联系起来的。”GaWC副主任本·德拉德如是解释。

全球城市排名跃升，郑州靠何突破？

四路协同，“枢”联天下，买卖全球。从内陆腹地挺身开放前沿，郑州在与世界携手中更加出彩。

以中欧班列（郑州）为主要依托的“陆上丝绸之路”越跑越快，累计开行近1.2万列，承运货物上万种，业务网络遍布40多个国家140多个城市。

以郑州—卢森堡航线为主要依托的“空中丝绸之路”越飞越广，在郑运营的货运航空公司共28家，开通货运航线55条，通航27个国家、60个城市，构建起横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体的枢纽航线网络；今年以来，郑州机场货运量已超60万吨、居全国第六，国际地区货运量超35万吨、居全国第五。

以跨境电商为主要依托的“网上丝绸之路”越来越便捷，作为跨境保税零售进口“1210”海关监管模式的诞生地、跨境“O2O”自提模式的发源地和全国首个跨境电子商务零售进口药品试点，郑州打通了“买全球、卖全球”完整链条，业务范围辐射全球200多个国家和地区。

以多式联运为主要依托的“海上丝绸之路”越来越畅达，与青岛、天津、连云港、宁波等沿海港口高效对接，把出海口搬到“家门口”，借海出港、一单到底、货通全球。

过去门户在沿海，如今门户在“身边”。郑州拥有航空、铁路2个一类口岸和2个综保区以及9个功能性口岸，开通运营第四个全国重要国际邮件枢纽口岸，成为功能性口岸数量最多、种类最全的内陆城市。2023年，郑州市外贸进出口总值5522.3亿元，占全省近七成。

开放发展已成为郑州的鲜明标识和亮丽主色。“引进来”和“走出去”相结合，目前在郑世界500强企业超110家，宇通客车、中铁盾构、郑煤机液压支架、三全和思念速冻食品以及智能手机、新能源汽车、工业机器人等越来越多的“郑州制造”畅销海外，深度融入全球产业链供应链。此外，密集承办国际赛事、展会以及重磅国际性活动，郑州不断提升国际化“软实力”和知名度。

“郑州经济总量、常住人口已分别超1.36万亿元、1300万人，作为建设中的国家中心城市，只有持续扩大国际‘朋友圈’，深度链接全球资源，才能更好扛起‘当好国家队、提升国际化、引领现代化河南建设’的重任。”郑州市政府相关负责人表示。