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本田新车WR-V上市，外光撞脸奥迪
本田在日产发布一款新车WR-V，定位跟缤智类似但是稍低一些，按说WR-V也不算新车，早在东南亚市场就已推出，不过此次在日本推出的车型并非东南亚车型，而是一款印度特供车型ELEVATE直接改名而来，该车采用全新外观设计，稍微撞脸奥迪，很像小号的Q3，气场强大，搭配一颗1.5L引擎，起步200万日元折合9.6万，主要竞争逍客，新车暂无引入国内计划。
毕竟该车看着挺好，但是引入国内跟领克06这些新能源车型相比，还是显得十分单薄脆弱。WR-V定位前面说了，是小型SUV，长度设定4312毫米，轴距2650毫米，前面也说了该车本来特供印度，印度路况不大行因此该车特别做了抬高车身处理，离地间隙220毫米具备很好的通过性。
具体设计基本可以看作小奥迪，超大多边形中网搭配犀利矩阵大灯，刀锋灯眉雄浑有力，上侧引入镀铬修饰，与底部银色底盘护板遥相呼应，充满绵绵情谊，方方正正的轮廓刚正威猛，侧面相对简约，延续了银色镀铬点缀的设计思路，车顶银色行李架以及银色踏板修饰增强精致度，尾部使用经典的L字尾灯，简约干脆，华丽收尾，画上圆满句点，整个设计要比缤智好看不少。
车内方面整个海外车型都是乏善可陈了，没几个能打的，本田WR-V也不例外，延续了当前家族化的悬浮屏幕布局，10.25寸屏幕虽然有些小但是放在这样一款小车里显得并不算很小，底侧是经典的双矩阵风口以及一排按键，搭配机械挡把与圆形多功能方向盘，是几年前经典的车内布局，塑料感充足。新车配置引入常规智驾系统，支持车道保持以及倒车影像等功能。
整个内饰构造以及智能化功能都很朴素，完全是新能源车型兴起以前这个档次车型的常规水准，换句话说也就是落伍三四年。至于动力该车主推日本市场，不大讲究环保，因此给了一颗1.5L自吸引擎，搭配CVT变速箱，对于这样一款4.3米的车型其实也够用了，加之油耗也不错，预计让喜爱小东西的日本车主爱不释手。该车暂无全球化的打算，因此不会引入国内，这是很明智的选择。
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快照生成时间：2023-11-28 06:45:04
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