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老基地里的新能源｜记者手记：解读新能源加速布局的发展密码
来源：极目新闻新华社太原6月23日电（记者王劲玉）山西省吕梁市，满载“乌金”近40吨的氢能重卡往返于吕梁市孝义市与天津港；山西省晋中市，甲醇汽车销量突破5000辆，在新赛道上跑出自己的优势；山西省阳泉市，钠离子电池在储能领域显身手……同是煤炭工业重镇，新能源产业在这些老工业基地加速“破圈”。
记者体验甲醇重卡。新华社记者王劲玉摄新能源产业在能源大省山西不断涌现并非凭空而来，而是不断发掘能源禀赋，延伸产业链，向“绿色”要生产力的结果。甲醇是一种化工原料，但在晋中市，发展甲醇能源已经有40多年探索，晋中市也是国内较早进行甲醇汽车探索的地区。在不断突破甲醇能源汽车低温启动、腐蚀性等难题后，甲醇汽车被广泛应用在货物运输以及乘用等领域。“发展甲醇能源不是另起炉灶，而是延伸煤炭产业链，通过技术突破让老产品焕发新动能。”晋中市委书记常书铭说。记者了解到，传统的甲醇制备技术主要为煤制甲醇、焦炉煤气制甲醇、天然气制甲醇等，这些都是煤炭资源富集的晋中市的天然优势，不仅如此，晋中市还在焦炉气与二氧化碳耦合制醇、煤与绿氢耦合制醇等方面进行尝试，不断扩大甲醇新能源的生产、应用场景。不断贴近人们生活的应用场景为新能源产业发展提供了基础。小到电动自行车、手电筒、低速电动车，大到大型储能电站、数据中心、5G通信基站，在阳泉市，由华阳集团生产的钠离子电池被应用到了许多生活、生产场景。新能源能够取得大力发展，还需要完备的产业链与应用链。近年来，吕梁市依托氢能产业链企业，持续深化布局“气—站—运—车—用”氢能全产业链条，建立起氢能产业协同创新中心、氢能科技成果转化示范基地等平台，氢能重卡车辆性能不断升级，节能减排效果显著。“车辆续航能力和加氢站分布是核心要素。”鹏飞集团总部高级经理杜彬说，氢能重卡的运输范围每扩大300公里，就需要更多综合因素和条件的支持。为让整个产业链上下游动起来，鹏飞集团发力跨省建设氢能通道，让氢能重卡实现中远途公路货运。为了推动氢能产业链发展，吕梁市持续完善相关政策支持体系，建立产业基金。在全力保障能源安全的前提下，山西多地积极抢占新赛道，主动布局新业态，加快建设新型能源体系，通过低碳转型催生出了更多发展机遇。
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