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奥迪最美轿跑RS e-tron GT上市，外观造型更野性
随着全球新能源汽车的不断推进，越来越多的新能源超跑也进入到了我们的视野里！比如刚刚官宣的奥迪RSe-tronGT就给我们留下了深刻的印象。但如果你翻开配置单你会发现，这款车其实是基于保时捷Taycan同平台打造而来，所以从性能的角度上出发与保时捷几乎保持了同步！目前这款车已经正式进入到路试阶段，新车起步价148万！
按照惯例，还是先简单地介绍一下这款车，从外观上看，新车还是保留了奥迪传统的设计风格，只是因为采用了纯电驱动，所以少了进气格栅的前脸则带来了更好的完整性！但六边形轮廓还是比较明显的！中间的熏黑LOGO带来了更强的辨识度。新车大灯组依旧展现出了超现代的一面，由奥迪以往的矩阵式光源换成了现在的阶梯状布局，并且大灯与格栅形成了一个整体更能保证它的完整性。
从上图的角度上看，这款车更像奥迪TT的Plus版，大溜倍的车身同样更加的圆润。此外为了能够更好的降低她的风阻，这款车在侧面还配备了低风阻运动轮毂，流畅的腰线更是完美的展现出它的流畅没！我们还注意到这款车还配备了高性能刹车卡钳，以达到更出色的制动性！到了车尾，这款车配备了贯穿式造型设计，下方配有碳纤维包围和扩散器，尾部上的RS标识也表明了自己的身份。而且车尾也并没有因为是纯电驱动而做任何的包围，也算是保留了以往的野性！
新车的内饰发生了巨大改变，除了标配了全液晶仪表和内嵌式中控屏以外，整个显示区域和功能按键向驾驶员倾斜。而且从上图的角度上看会带来一种明显的凹凸感！这在以往的奥迪车上是不存在的！而且在中控台的最右侧的位置上形成了一种内嵌式的布局，明显会感觉到新车变得更加的灵动！
动力上，这款车搭载前后永磁同步电机和双速变速箱，配备四驱系统和主动式空气悬挂，零百加速仅3.3秒。但即便如此与梅赛德斯-AMGEQS534MATIC+双电机版本还是存在不小的差距。新车搭载93.4kW·h锂离子电池组，WLTP工况最大续航里程为472km。新车目前已经正式开启预售，起步价148万元。
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快照生成时间：2023-03-16 11:45:15
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