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本文转自:工人日报
“老李,今天正月初七,车站加开春运临客31列,站台要重点组织,重点时间段要组织‘联劳’,看好扶梯口和站台两端……”
“王力,今天车票预售已经超过5.1万张,刚才计划室给我打电话,车站发送旅客很可能超过7.5万人,检票一定要提前,防止旅客赶不上车,我现在就到B区看一下客流组织情况……”
1月28日早上,记者见到于明时,他正忙得不可开交。自1月7日春运开始以来,长春站客流量逐步攀升,作为长春站客运车间客运三班的值班站长,于明身上的担子更重了。
“我负责整个班组的客运日常工作——大到突发事件的应急处置,小到门锁卡顿锁不上,都是我的职责范围。”于明告诉记者,从候车室到站台,从进站口到出站口,从检票、接车到上水,他永远是“替补队员”,每天走上两三万步是家常便饭。
今年是于明担任值班站长以来的第一个春运,身兼数职的他压力倍增。
车间早交班会后,于明开始安排班组一天的工作,为确保各项任务落实到位,他必须在场区内逐个岗位走一遍,与各岗位职工单独面对面传达交接。
“于站长,于站长,K336次旅客突发疾病,请速到1站台支援。”9时20分左右,对讲机里突然传来1站台值班员曹民的紧急呼叫,闻讯,于明火速赶往长春站1站台参与救援。
“于站长,北进站大厅暖气管爆裂,就在实名制验票闸机上方,你快来看看!” 对讲机那端,客运员褚桂忠语气焦急。
“我马上带人过去,老褚,你先找一块塑料布把实名制验票闸机遮盖好,闸机可千万不能进水……”于明马不停蹄,一边跑一边打电话联系设备维修人员。
一天下来,尽管疲惫不堪,但于明却面带笑意:“我最大的心愿就是保障每一名旅客安全、顺利乘车,要胜利完成春运这场‘战斗’,我准备好了。”
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快照生成时间:2023-01-30 05:45:08
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