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本文转自:人民日报客户端
9月26日8时30分,广汕高铁首趟列车G9726次车从广州东站缓缓开出,广东铁塔广汕高铁全线232千米公网覆盖工程落下帷幕。
广汕高铁是“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分,其中新塘站作为广州铁路“五主四辅”中新建的东部枢纽中心,总覆盖面积14.57万平方米,公网建设投资超600万元。
“高铁开通之日,就是信号满格之时”。今年9月10日广东铁塔收到通知,新塘站由原定11月底启用提前至9月26日,广东铁塔在三家电信企业的大力支持下,突破现场建筑、装修结构对覆盖方案约束等技术难题,由总部统一协调,紧急调用外省光缆、电缆和天线等物资,快速支援项目建设。同时,与铁路方、电信企业密切合作,倒排施工计划,克服了试车期间施工时点少、传输路由复杂、多工种并行作业等重重困难,日夜奋战,不到10天,圆满完成了建设任务,确保高铁公网如期顺利开通。
“新建车站公网覆盖建设成本下降约50%。”广东铁塔通信发展部大项目负责人告诉记者,广汕高铁新建车站项目采用“无源+宏站”创新综合解决方案,通过室内宏站和室内分布系统组合,以赋形、美化方式将设备融入建筑工程之中,首次实现了站台的高密度覆盖,解决了候车厅高度高、跨度大的覆盖难题,降低了行业的维护难度,并与车站环境、装修风格和谐相融。此创新方式改变了原来有源覆盖,
同步推进工程传输光缆、主设备安装、调试、开通,大大缩短建设周期,得到了行业的认可。目前该线路的新建车站室内分布系统委托铁塔负责统筹建设,未来该建设模式将在其他线路复制推广。
列车上,搭乘“头趟车”从广州赶回家乡汕尾度双节假期的乘客,他表示广州到汕尾全线5G信号覆盖稳定,称自己从事电商金融工作,网络的连续性和稳定性在“每趟回家之路”十分必要。
随着首班列车顺利抵达汕尾站,根据现场测试,广汕高铁综合覆盖率超95%,车厢内5G网络平均下载速率达350Mbps,各项指标均达到了行业标准要求。沿海高速铁路公网的优质覆盖,将为粤东地区更好融入珠三角、为广东实施“百县千镇万村高质量发展工程”打通信息“大动脉”。
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快照生成时间:2023-09-28 06:45:02
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