或成丰田普拉多对手，方程豹豹5震撼来袭

8月16日，汽车界最大的新闻莫过于方程豹的发布，这是众多比亚迪品牌中新增的一员。方程豹是一个专注于硬派SUV的品牌，基于DMO超级混动越野平台，定位高于腾势，但低于高端品牌仰望。它的第一款车型是一款名为“豹5”的中型插电式混合动力硬派SUV，不久还将推出较小的“豹3”和较大的“豹8”。

在8月25日成都车展正式亮相之前，比亚迪在方程豹品牌技术发布会上公布了豹5，这款全新SUV在去年3月以伪装原型车的形式出现，外观看起来相当粗犷。预热许久之后，我们终于能一睹为快了。

豹5拥有四四方方的车身造型，类似于路虎卫士，当然，官方称其为“豹力美学”设计理念。方正的车头配有现代气息的大灯组，和矩形中网连成一体。日间行车灯点亮后，环绕整个中网，使整个车头的辨识度非常高。格栅内有两根镀铬装饰条连接着方程豹车标。保险杠下粗壮的银色防滑板，展现出了硬派效果。

根据版本的不同，它配备了18英寸轮毂，采用BFGoodrichA/T轮胎，或20英寸轮毂，采用公路专用的米其林PilotSport橡胶轮胎。

豹5车身长度为4,890毫米，宽度为1,970毫米，高度为1,920毫米，轴距为2,800毫米，比新款丰田普拉多略小。全新一代丰田普拉多整车长4925mm、宽1980mm、高1870mm,车身轴距为2850mm。普拉多国产后，这两款车型形成竞争关系也不是不可能。

车尾方面，最大亮点是豹5配备半封闭式备胎和从右往左开的侧开式尾门，尾灯呈垂直竖状排列在两侧，保险杠下有两个假排气装饰。据悉，该车的接近角为35度，离去角为32度，和吉普牧马人接近。该车最小离地间隙220mm，涉水高度大约700mm。高配车型搭载云辇-p悬架，将车身升高后，接近角最大39度，通过角27度，离去角35度，离地间隙310mm。相比之下，吉普牧马人撒哈拉四门版接近角是35.4度，离去角是30.7度，最小离地间隙是242毫米。当然罗宾汉四门版的数据要更好一些，最小离地间隙达到252毫米。

发布会还没有公布豹5的内饰细节，但从其他媒体得知，该车座舱配置也相当有科技感，配备了50英寸AR-HUD平视显示器、大型中控触摸屏、前排乘客侧显示器以及高级Devialet音响系统。同时还保留了大量物理按键。

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方程豹豹5采用梯形车架架构，基于DMO超级混动越野平台，搭载插电式混合动力系统。该插混系统由1.5升汽油发动机和双电动机组成，总输出功率超过500千瓦/680马力和760牛米的扭矩。动力通过带有三个差速锁的复杂四轮驱动系统传输到四个车轮。搭载容量为30kWh的磷酸铁锂刀片电池，可纯电行驶125公里，如果加上80升油箱，综合行驶里程可达1,200公里。

据悉，方程豹将在60个城市开设100家门店进行销售，不过有传言称该公司也正在考虑将其车辆出口到国外市场。定价预计在40万至60万元之间，这将与丰田普拉多、坦克500等车型形成竞争。

从技术上看，方程豹豹5拥有其它硬派越野车所没有的优点，1200公里的长续航里程，强大的动力系统，良好的燃油经济性，更好的舒适性。当然长期的稳定性和真正的越野能力，还需要后期实战来验证，就像坦克300一样。可以预见，在未来越野场地上，将会出现豹5的身影，希望不要让我们失望。