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全新五门版铃木吉姆尼曝光，提供三排七座配置的选项
本田思域HATCHBACK国产了，但对于大多数人来讲，超预算的价格，最终只能是叫好不叫座的典型代表，而这一次，全新第十一代思域TYPER也交由东本进口销售，42万元，据说现在已经要加价6万元了，走量是万万不可能了。
吉姆尼(进口)最低售价：暂无报价图片参数配置暂无报价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.8万车友热议二手车5.00万起| 81辆
进口车型国产本是好事一桩，但两厢思域和TYPER除外。另外，在铃木品牌退出中国市场之后，还是有不少怀念它的存在，怀念过去并不是怀念它的雨燕啊，北斗星啊，而是长期进口销售的吉姆尼JIMNY。
相对于普拉多、山猫帕杰罗而言，铃木吉姆尼属于轻型越野车，尽管它有着超窄的车身尺寸，但方正的造型也足够让它圈粉无数，同样也一直在期盼它国产的那一天。当然了，除了经典的三门版车型外，其实还将推出五门版本。
近日，有外媒曝光了一组全新五门版铃木吉姆尼的伪装谍照，这次的近乎无伪装的车身也是首次曝光，按照计划，新车或将于2023年1月印度德里国际车展上全球首发，并将在铃木印度工厂进行生产。而国内也有望通过平行进口的方式进行销售，只是价格会涨。
整体来看，新车就是在现款三门版的基础上进行了升级且加长，硬朗的车身线条依然保留，超高的离地间隙和黑色装饰条，增加了运动越野属性，包括梯形大梁结构、三连杆固定式后轴，X型强化钢梁都不会缺席。
最明显的变化就是车身尺寸加长，根据不同市场需求，五门版还会提供三排七座配置的选项。此外，侧开式的尾门和后备胎设计也继续采用，总之就是尺寸增加，喜爱不减。
写在最后：坦白来讲，除了硬派越野，其实吉姆尼并不符合中国市场的需求，即使进口五门版也是小众车型，但铃木都退出了，更不会在乎销量了，买得起却看不上，买不起的只有羡慕了。
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快照生成时间：2022-12-23 21:45:02
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