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国内消费者对合资紧凑型SUV非常喜爱,比如本田CR-V、丰田RAV4荣放等,都取得了很好的销量成绩,而马自达CX-5相对来说要比较小众,但马自达有着“弯道王子”的美誉,车主们对CX-5这款SUV反馈的口碑还是不错的,那么它的实力到底怎么样呢?
马自达CX-5的指导价格为17.58-24.58万元,红涛要介绍的是18.58万元的2022款2.0L自动两驱智尚型,目前4S店内给出了2.3万元左右的优惠,地区不同,优惠不一样。
首先外观方面,采用了马自达家族“魂动”设计语言,前脸进气格栅下沿的镀铬饰条与左右大灯相连,灯组狭长,眼神犀利,使用了LED光源,下方有黑色运动前唇。
整车长宽高分别为4575*1842*1685mm,三围尺寸在主流紧凑型SUV中一般,好在轴距达到了2700mm,车身没有硬朗或者凌厉的腰线,而且简洁饱满,线条柔美,17英寸的多幅轮毂足够的耐看。
尾部十分的饱满厚重,有些性感,呵呵,尾灯造型和前大灯做到了呼应,鲜红色的LED光源点亮后犹如一双凶狠的眼睛盯着后方,黑色后包围和外露的双边两出排气筒,进一步增强了运动感。
来到车内,中控台布局简约,但车厢内以黑色为主,氛围不够活跃,有些储物槽设计的偏小,到了这个级别还是织物座椅有些廉价,而真皮多功能方向盘握感舒服,7英寸液晶仪表+传统指针的仪表盘比较有特点,10.25英寸悬浮式触控液晶屏增强了些科技感,不过车机系统偏少,体验感一般。
马自达CX-52022款2.0L自动两驱智尚型的安全气囊比较多,配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘,还有胎压报警、全车安全带未系提醒、ESP车身稳定系统、并线辅助等(可选装车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警等驾驶辅助系统)。
拥有前后排头部气帘、倒车影像、倒车车侧预警、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、外后视镜加热/锁车自动折叠、雨量感应式雨刷、自动空调等。
空间方面,身高1.76米的体验者坐在后排,腿部空间有着2拳左右的距离,头顶有着1拳多点的富余空间,这样的表现在同级别SUV中不占优势,地板中间有些凸起,后备厢容积还可以。
动力方面,搭载了一台四缸2.0L自然吸气发动机,最大功率为155马力,最大扭矩为200牛·米,与之匹配的是6挡手自一体变速箱。
开起来动力输出平顺,油门和刹车脚感都比较线性,变速箱换挡逻辑聪明,对驾驶者意图理解到位,日常行驶轻松好开,只是冷车启动声音有点大,还有深踩油门发动机声音容易传到驾驶舱,不像涡轮增压发动机那么有爆发力,后端提速会稍显缓慢,如果对动力有更高的要求,马自达CX-5有2.5L车型可以选择。
底盘方面,采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,底盘调校风格谈不上扎实厚重,但悬架有着一股韧劲,对车身的支撑比较好,入弯自然,出弯尾部随动性好,方向盘指哪打哪很精准,人车沟通感强,不过车速超过了90之后,胎噪和风噪偏大,经过非铺装路面和烂路时,噪音也比较明显。
总的来说,马自达CX-5空间偏小,噪音控制有待提升,但这款SUV作为家用没问题,好看又好开,三大件技术成熟稳定,比较适合那些注重颜值和操控性的朋友。
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快照生成时间:2023-01-16 11:45:15
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