中资避开菲，万吨巨舰巡航仁爱礁，坐滩船或不保，菲外长急着对话

中资绕道避开菲律宾，万吨巨舰巡航仁爱礁，“坐滩”破船或朝不保夕，在此背景下，菲外长急着寻求中方对话，菲方具体都说了什么？万吨巨舰巡航仁爱礁，又说明了什么？

25号，菲律宾外交部长马纳罗在菲律宾参议院的一次质询中公开表示，菲律宾希望与中国就南海问题进行对话，以解决分歧。值得一提的是，就在马纳罗讲话前两天，23号，菲律宾总统马科斯也口口声声的公开宣称，“菲律宾不会挑起战争”“菲方将始终致力于以和平方式解决争端”。菲律宾这是怎么了？难不成他们当真在南海问题上幡然醒悟了？这么急着寻求与中方对话，当真是认清现实了？显然，事情并没有这么简单。

实际上，无论是马纳罗，还是马科斯，在说出上述那些话后，他们还紧跟着说了另外一些话，马纳罗就声称，“菲律宾仍然相信对话是最重要的，即使面对这些严重事件，外交也应该占上风，但菲方不会以‘主权’作为代价”。而马科斯同样叫嚣，“菲军方在南海的行为是在‘尽全力保护国家领土’。”不难看出，在菲方这些政客眼里，无论是我国仁爱礁，还是黄岩岛等南海岛礁依旧被视为菲律宾的所谓“领土”。由此不难猜出，在未来的一段时间，菲方在南海的挑衅行径依旧会继续，并且挑衅力度还会加大。

既然如此，那为什么马纳罗、马科斯等人还急着向中方寻求对话呢？简单分析无外乎以下几点原因：首先，菲政客这么说就是想把菲律宾塑造成“积极寻求对话解决分歧”“维护南海和平稳定”的“正义者”形象，以此来混淆视听，让外界对菲方在南海的“遭遇”心生同情，而与之相反，中国则就成了“破坏南海稳定局势”的“强权霸者”形象；其次，经济上菲律宾难以彻底摆脱中国，尤其是在中资选择绕道避开菲律宾后，菲方对此更为紧张了。中国是菲律宾第一大贸易伙伴、第一大进口来源地、第二大出口市场。仅去年，中菲双边贸易额就有719亿美元，中国对菲全行业投资1.7亿美元。

但眼下菲国内有好多迹象已经表明，受到民族情绪以及政策上的不公平对待，很多中国企业在菲项目已经停止推进或者取消了。比如，中国市场上的菲律宾香蕉正在减少，中国已经把最大香蕉进口来源国的位置由菲律宾给了越南，这其中有气候以及价格等原因外，地缘政治因素也是菲律宾香蕉出口中国减少的原因之一。

其三，菲律宾那艘“坐滩”破船或朝不保夕，在近期中方公布的“坐滩”在我国仁爱礁的菲律宾旧军舰影像视频中，可以明显发现一处细节，那就是菲方“坐滩”破船出现巨大裂纹，该破船沉入海底也只是时间早晚的问题。菲方显然还是想向那艘破船运送补给物资，但中国海警严阵以待，让菲方没有任何机会，无奈之下，寻求与中方对话，趁机舆论炒作就成了菲方为数不多的手段之一了；最后，菲方看清了中菲两国海上力量的差距，并且中方已经牢牢地控制住了局势。在中国海警万吨巨舰巡航仁爱礁，以及解放军在南海开展密集训练后，菲方不得不把寻求与华对话放在前面。

据了解，近日，中国海警序列中的“第一巨舰”，同时也是世界上最大的海警船“5901”舰，重返仁爱礁水域开展执法任务，这引起了菲律宾方面的高度紧张。

那中国海警船“5901”舰巡航仁爱礁、仙宾礁和美济礁等南海岛礁，以及解放军各式舰艇在南海全天候开展实战化训练，这其中又说明了什么呢？第一，中方早已看穿了菲律宾马科斯政府说一套做一套的把戏，无论马科斯政府再如何花言巧语都掩饰不了，其觊觎南海岛礁的狼子野心；第二，中方对南海的整体局势已经充分掌握。正如此前解放军南部战区在通报中所明确强调的那样，“一切搅局南海、制造热点的军事活动尽在掌握”。