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捷尼赛思是韩系品牌中的高端车型,在国内市场上勉强算得上是二线豪车,它对标的竞争对手应该是沃尔沃、凯迪拉克等品牌,和BBA相比还是差了一个等级。如果要说品牌的卖点,颜值算是一方面,毕竟现代车早期就以高颜值出名,奈何配置不太高,整体的性价比不高,最终被国内消费者抛弃。
如今2023款捷尼赛思G70(图片|配置|询价)发布了,新车能否力挽狂澜,重新获得市场的认可呢?此次新车一共有两款车型,售价分别是25.08万和32.28万,作为小改款车型,新车在设计上并没有太大变化,配置也没啥变化,但新车售价却涨了1千元,有点让人猜不透,那么新车的卖点是什么,具体来看下。
外观方面,新车是年底改款车型,造型上和现款车型一样,设计没有新东西。前脸依旧是大家熟悉的盾形格栅,内部是蜂窝状修饰,底部有着三段式进气口设计,大嘴采用贯穿式造型,灯组采用分体式设计,平行的造型也是品牌的标志,辨识度很高。
侧面来看,短前悬长后悬的设计让车身比例看起来更好看一些,同时也更加运动了,腰线比较凌厉,上扬的趋势营造出不错的运动感,豪华版轮毂是18英寸冰银轮圈,旗舰版则是19英寸钛银轮圈,两种材料观感上都很时尚,车身尺寸为4700×1850×1400毫米,轴距为2835毫米。尾部采用扁平化的设计,上面有隆起的小鸭尾,底部是双边单出尾排造型,中间还搭配了类似于扩散器的设计,依旧突出运动感。尾灯也是分体平行设计,和前脸呼应。
内饰部分,双色设计整体的氛围感比较活泼,T字中控采用环抱式造型,功能区域偏向于驾驶位置,方便操作,科技方面,液晶仪表盘和中控屏均有配备,但主要的功能操作方面依旧采用实体按键设计,开车时盲操作比较安全,触屏操作容易分散注意力。此外,新车标配了10安全气囊,安全方面的表现不错,方向盘依旧是三辐式造型,上面有真皮覆盖,触感不错。新车设计虽然让人满意,但相对现款车型也没有实质性的提升。空间表现上,后排头部空间有些局促,腿部表现还算让人满意,中间的地板不够平整,新车不太适合满载。
动力方面,新车继续搭载2.0T发动机,功率为245马力,表现还是很不错的,最大扭矩为353牛·米,匹配的是8AT变速箱,新车有四驱和后驱两种选择。
总的来说,此次新车售价有所提升,但设计配置均未升级,空间的表现也难以让人满意,加上品牌本就小众,在看重性价比的国内市场上,这款新车很难取得好成绩。
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快照生成时间:2022-12-21 11:25:01
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