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聊下这两天最火的车,福特蒙迪欧预售价公布了15.98-21.98,网上的我看是一顿吹,15万能买2.0T加8At了,轴距还加长到了接近3米,日系德系怎么比呢?这样泼漂冷水,咱们理性分析一下这个车到底能不能买。首先该肯定还是要肯定的,确实9年没有换代之后的首秀,诚意还是有的。概述下来有三点值得买的理由。第一又有电车的卖点,比如它有一个超大的屏幕是吧?1.1米长的大屏,这是什么概念?而且车机用的是高通骁龙的820A的芯片。第二就是降级打的价格差,有性价比。最重点就是它取消了1.5T,现在全系都是2.0+8at,而且轴距快3米。

第三点就是颜值,内饰外观都不错,这是值得我们大家去买的地方,接下来我们说回重点,就是福特到底是不是靠性价比走量的车,兄弟们,如果是的话,20款我没有记错的话次顶配落地十六七万,顶配落地18万多一点。当然虽然可能是1.5T,但是销量好像也并不是特别的受待见。所以即便是现在的定价,我们看一下最低配落地也得18万多吧,睿季优惠完也是这个价。更何况从目前已知的情况来看,跑量最少的得是豪华,17万多,落地下来差不多21万了,也就是说这个价格跟雅阁、凯美瑞、安迈腾差不了太多了。

到这你看我说完你是不是要犹豫了?当然我估计你可能要说了,人家有2.0T加8AT,好,那你看一下隔壁的迈锐宝,人家2.0T加9AT才17万多,内饰不行。起亚K5呢是吧,包括索纳塔那也是2.0内饰那不差吧,包括迈腾帕萨特也是2.0T,韩系21里,德系20出头。所以这两台车真正想买的人呢?我说句实在话,可能还是那帮喜欢福特的。当然至于会不会降价不好说,我觉得看销量,如果它的销量能够稳在5000台左右,我估计比较难,如果没有,很有可能它的价格会跟锐级差不多,就优惠一万多。

对了,目前试驾完,我看大家说的两个比较多的短板,一个是车机,它虽然用的是820A的芯片,但是毕竟这个芯片是2016年开发出来的,所以还是略有延迟。再一个,很多人都在议论取消了夹层玻璃,但是其实对隔音影响不大,胎噪可能会稍微明显了一些,油耗你们可以参考一下锐记,平均8-9个上下。讲的比较长一点,可能很多人看不完就划走了。但是我还是希望能够对买车的你们有帮助。坚持讲车,不忘初心,流哥这样干过了。
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快照生成时间:2022-12-26 21:45:04
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