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本报讯(记者 刘力维)记者近日从沪昆铁路客运专线贵州有限公司获悉,11月4日,黄桶至百色铁路(以下称黄百铁路)贵州段打哨隧道进口顺利进洞,标志着该隧道所有工作面已全部展开,进入全力施工阶段。
打哨隧道位于黔西南州望谟县境内,全长10875米,为黄百铁路贵州段3座长度大于10公里隧道中的一条。该隧道掘进过程中伴有岩溶、顺层及顺层偏压、软岩变形、底鼓等地质问题,施工高风险、施工战线长,施工任务重,是全线重难点控制工程之一。“为保障长大隧道的施工质量,我们将质量观念体现到每一道工序,明确质量管理目标,从材料进场到各项工序施工,严格执行‘三控三检’制度,从基础管理上保证各项工程的施工质量。”中铁十八局项目部相关负责人介绍。
黄百铁路起自安顺市普定县黄桶站,最终接入广西壮族自治区百色站,正线全长约315公里,贵州段正线长约173公里,是西部陆海新通道西线通道的关键路段,北接沪昆铁路,南连南宁至昆明铁路,建成后将成为四川、重庆、贵州等西南省区通往北部湾地区距离更短、效率更优、运行时间更短、受益面更广的货运骨干通道。
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快照生成时间:2024-11-11 08:45:05
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