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本文转自:人民网-重庆频道
人民网重庆1月31日电 (陈琦、刘敏)1月31日,重庆轨道交通18号线北延项目大坪西站至终点区间段,“渝越1号”TBM(全断面硬岩隧道掘进机)正在工作人员操作下,顺利推进……据悉,为保障项目施工进度,从大年初五开始,该项目管理人员和工人们便陆续返岗,投入工作。
工作人员处理隧道内运输出来的渣土。项目部供图
重庆轨道交通18号线北延工程位于重庆渝中区和九龙坡区,线路东起于小什字站,西至18号线工程(富华路至跳磴南)富华路站(不含),全长10.61公里,共设车站8座。项目建成后将进一步加密渝中区轨道交通线网,缓解化龙桥、大坪、菜园坝等片区交通拥堵,促进区域经济社会发展。
在大坪西站至终点区间段工地,40多名员工全部到岗复工。中国交建重庆轨道交通18号线北延项目土建3标书记李世云介绍,该区间采用暗挖方式,不仅上跨轨道9号线、彭家花园隧道和成渝客专隧道,还下穿虎头岩隧道,地处闹市区,施工难度较大。目前,该区间TBM每天掘进6米左右,区间隧道已掘进近50米,预计今年内,大坪西站至终点区间段隧道将全部贯通。
“为保障项目进度,从大年初五开始,管理人员和工人们便陆续开始返岗。”中国交建重庆轨道交通18号线北延项目总承包部副总经理李皓文介绍,项目对需要乘坐飞机、火车返岗员工,节前就提醒大家提前购票。同时,对重庆本地及四川周边员工,项目部组织包车集中返岗。从大年初五开始至大年初七,项目近500人全部到岗,目前全线11个工点已全面复工复产。
在重庆轨道集团统筹下,重庆轨道交通18号线北延线项目人员到岗后,总承包部第一时间组织召开节后复工推进会,围绕节后安全文明检查、节点工筹、进度保障、资源调配、人员管理以及绿色环保等工作进行了部署,组织开展全线复工复产工作。预计该项目今年全线区间隧道将完成30%,车站建设完成50%。
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快照生成时间:2023-01-31 15:45:14
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