大众t6.1multivan科技质感再创豪华商旅标竿

继Caravelle与California之后，大众商旅主力战将T6.1车系的改款脚步来到高端商务代表Multivan，将以领先同级的动力科技及安全配备，结合极致的德制工艺水平，再创豪华商旅新标竿。

首先在外观方面，不难看出T6.1Multivan换上小改款全车系共同的设计语言，另透过整合LED光条式日行灯的LED投射灯组，17寸多辐式双色高亮轮圈，水箱护罩、前保险杠与车侧等随处可见的镀铬饰条，以及尾门门槛处追加的大面积雾银饰板等配置来提升豪华质感，此外还可以选装漠地棕/珍珠黑特殊双色车漆（另有璀璨银/镜色灰），让人从远处便能看出本车与众不同的尊荣气势。

标配整合LED光条式日行灯的投射式LED头灯组，水箱护罩旁可看到4Motion徽饰。

多辐式17寸轮圈为全车系标配，Highline车型另采银黑高亮双色处理。

内饰方面同样换上小改款车系一致的中控台样式，不过在细节处理上则是完全不同水平，包括大面积钢琴烤漆黑色饰板、方向盘与排档座等处雾银类金属材质，以及Highline车型独有的消光木纹饰板等，同时在配备设定上也包括10.25寸数位仪表、DiscoverPro9.2寸触控屏、双侧电动滑门与电动尾门、ACC主动式巡航、LaneAssist车道维持及偏移警示、SideAssist车侧盲点警示、RTA后方横向车流警示含刹车辅助等便利科技与主动安全辅助项目，丰富程度绝对令人满意。

中控台布局维持T6.1样式，另换上数字仪表、9.2寸触控屏与木纹仪表饰板强化质感。

第二排独立双座可透过滑轨进行大范围调整，双电动滑门与手动遮阳帘等舒适配备也相当丰富。

透过第二排旋转座椅与多功能独立扶手形成的开会模式，可说是Multivan的最大特色。

在动力配置上，T6.1Multivan搭载最大输出199hp/449.82Nm的2.0L直四双涡轮柴油引擎与七速DSG双离合器自手排变速箱，即使是车重超过2.5吨的4Motion四驱车型也能在10.3秒完成0~100km/h加速，实际上路驾驶更可感觉丰沛饱满的扭力随着油门加深不断涌现，全车满载或上山爬坡都不会显得乏力，能够适时调整前后轮动力分配的4Motion四驱系统也能在各种天候路况下常保循迹稳定。

而另一项重要配备则是DCC主动式底盘控制系统，可根据不同行车模式或个人化设定调节悬挂硬度，在Comfort模式下确实能带来相当轻柔平顺的行路质感、Sport模式下则可提供不俗的侧倾抑制能力，同时各种模式下都能维持颇为细腻的吸震反应，唯一能够挑剔的是受限于旅车先天底盘架构影响，当路面状况不佳或起伏较大时仍会有较明显的弹跳感传入车室，其余多数时候都能提供十分平稳舒适的驾乘感受。

双涡轮柴油引擎为本车提供丰沛的扭力输出，DCC主动式底盘则使行车质感更上层楼。

总结：科技质感再提升

T6.1Multivan在保持原有的高端商务气息与灵活的空间变化机能等特点之后，由小改款车系共通的升级项目与更加丰富完善的配备设定，确实将商旅市场的豪华水平推向另一个高峰。