红海“袭船战”，美军连续击落38架无人机，却率先撑不住了

根据中新网援引美媒的报道，日前，美国宣布和部分国家成立“护航联盟”，以应对也门胡塞武装在红海水域对于商船的袭击行动。目前已经有英国、法国、加拿大、意大利等9个国家宣布加入美国这一联盟，美国国务院官员称，此举是“汇集广泛的国际力量以遏制胡塞武装”。

（央视新闻截图：美国计划在红海组建“护航联盟”，以对抗胡塞武装的“袭船战”）

最近一段时间，巴以冲突的焦点已经从加沙城悄悄转移到了红海上，随着胡塞武装声称要阻止以色列以及所有支持以色列的国家的船只通过红海，引发了全球紧张。为此美国海军紧急向红海部署了2艘“伯克”级驱逐舰，而美军的“伯克”级驱逐舰确实也不负众望，一到红海，就连续击落了38架胡塞武装的无人机，虽然战果辉煌，但是美军“消耗太大了”，这仗是真的打不下去了！所以，美国才会着急组建所谓的“护航联盟”，本意就是借助盟国的力量，减轻自身的压力。

（标准SM-2防空导弹拦截无人机的性能还是非常不错，只是价格实在太贵）

一直以来，美国海军都是称霸全球的强大力量，而且从目前形势来看，美军驱逐舰在红海对阵胡塞武装无疑也取得了重大胜利，那么为什么会说美军的仗打不下去了呢？其实最根本的原因就是，美军和胡塞武装的军费消耗实在是不对等。胡塞武装发射的，用于对过往商船实施打击的自杀式无人机，其成本不超过2000美元，而美军却要用210万美元一发的SM-2“标准”防空导弹去拦截。按照拦截38个目标消耗38枚SM-2导弹计算，美军光这38枚SM-2导弹就花费了近8000万美元！虽然美国的军费全球最高，但也经不住这么消耗啊！

（用210万一发的导弹去拦截2000块一架的无人机，美军这仗是真的打不起了）

在组建“护航联盟”之前，美国也曾经通过多种渠道，警告胡塞武装不要肆意发动对商船的袭击，但目前看来，胡塞武装根本没有把美军的警告当一回事，依然我行我素，持续打击红海过往的以色列船只和为其运送货物的西方商船。而且全球5大航运公司中的4个都已经正式发出通告，要求其所属商船不要经过红海和苏伊士运河水域。换句话说，美军牵头的“护航联盟”组建起来了，但需要护航的商船没了，因为没有人愿意再冒险从红海通过，美军的“护航联盟”也就失去了意义。

（胡塞武装有数量众多，且性能也比较先进的自杀式无人机）

其实胡塞武装并非是蛮不讲理的山大王，而是有明确的政治诉求，对于美国的压力，胡塞武装高级官员穆罕默德·布海提对卡塔尔半岛电视台表示，“即便美国成功动员整个世界，胡塞武装也不会停止军事行动。”而胡塞武装的诉求其实也很简单：只要以色列停火，并允许人道主义物资从埃及拉法口岸畅通无阻的进入加沙，他们就会停止袭击过往船只。客观上说，这个要求其实并不过分，毕竟加沙地区的人道主义危机牵动着所有阿拉伯人的心。但美国等国明显偏袒以色列的行为，成为了以色列敢于在加沙横行霸道的关键，胡塞武装发起的“袭船战”是目前阿拉伯世界唯一能够让西方国家真正重视加沙地区的办法，也是胡塞武装真正能够有效支援哈马斯的唯一办法。

（当年的银河号事件，和1999年炸馆、2001年南海撞机，是新中国三大外交屈辱）

但是细心的朋友可能已经发现：全球五大航运公司，四个宣布红海为禁区，那么第五个航运公司的？答案是，第五个航运公司是我国的中远公司（中国远洋运输集团总公司），而目前中远公司的商船，依然平安地在红海和苏伊士运河航行。自从胡塞武装在红海发起“袭船战”以来，唯独只有中国的货船还能平安的通过这一海域。

最近有一艘正常通过曼德海峡的中国货轮受到媒体关注，有人发现这艘中国商船叫“银河号”；回想30年前，也有一艘“银河号”在阿拉伯海，被美国海军无理扣押，双方为此展开了接近两个月的斗智斗勇。如今当包括美国商船在内的船只，都已经无法在红海上航行的时候，中国的“银河号”却第一个走过了这段对西方封锁的海域。虽然此“银河号”非彼“银河号”，但依然让人感叹：真的是三十年河东，三十年河西！

（如今的美国海军，已经压不住中东的各路武装力量了，如果还不改变傲慢的处事方式，那么美国在中东的影响力越来越小甚至消失，只是个时间问题）

其实美国可以不用天价导弹去和胡塞“拼消耗”，只要放弃偏袒以色列的政策，全力促成巴以停火，并恢复对加沙地区的人道主义援助，就完全可以结束这场“袭船战”，只不过，美国太过于傲慢，根本不屑于和胡塞谈条件，所以只能是用210万的导弹去拦截2000块的无人机，还要把自己的盟友们一个一个都拉下水。