售后物流遇瓶颈？路歌“数据治理”解难题

本文转自：人民网-安徽频道

作为国内工程机械领域的龙头，徐州某重型工程机械集团在时代发展、民族复兴征程中，撑起了大国发展的脊梁，为实现中国式现代化写下了有力注脚。百吨级液压挖掘机、千吨级履带式起重机、万吨米级超大塔机……企业拥有包括起重机械、土方机械等五大支柱产品，广泛用于建筑、水利、电力、道路、矿山、港口和国防等工程领域。

尽管对这家行业领军企业而言，一般中小企业所担忧的产能、订单、融资成本等问题，似乎都不是大问题，但是该集团也有自己的“烦恼”。

它的烦恼与行业现状有关。工程机械行业属于典型的“多品种、小批量、定制化”离散型制造业，产品呈现高度分散的状态。由于庞大的市场保有量，产品种类、序列繁多，集团的备件供应链与物流管理面临着巨大挑战。从下单到交付，提货、分拣、配载、运输、转运、交接、配送，一趟货至少接触三辆车，多装多卸，任何环节出现疏漏，时效及安全都会有问题。

针对这些问题，该集团当然也动过脑筋，但“人力有时而穷”，传统管理手段的调整效果很快撞上天花板。探索良久，该集团寻找到的突破口，是物流数字化这剂“良方”。

2022年，该集团找到路歌，共同打造数字化运营管理体系，将零部件运输项目的物流运输过程全部线上化，通过数字化手段打通集团与客户、承运商、司机的信息壁垒，做到订单管理、在途可视、线上结算、数据分析等，实现全链路管理赋能。

工程机械设备零部件众多，如一辆普通挖掘机就有上万个SKU。这些零部件有固定的使用寿命，需要定期进行维修更换，但由于在市场上不太常见，大部分都需要通过厂家直接发货。

零部件属于散件运输，尺寸各异，从小至螺丝，大到机械臂、油缸等不一而足。每天，该集团有大量订单需要处理，将这些零部件从总部发往全国280+城市及下属区县。

然而，现实的情况是大部分的专线信息化落后，无法实现“一票到底”的查询跟踪，信息严重不对称，让沟通成本和运营质量处于极不稳定的状态。物流部99%的时间都花在了处理各种问题上，消耗了大量的人力成本。

除此之外，纸质表格的记录也给管理运维和数据统计带来极大不便。管理人员信息无法共享，对备件发运情况不能及时有效的检查，如果想进一步对这些运单数据进行汇总分析，则需要将纸质版本上传到电脑侧进行二次统计。纸质单据长期堆积，存管难度大，一旦存储过程中出现丢失，极有可能出现货物信息不全、账物不符，导致财务结算高风险。

该集团非常清楚，要解决售后零部件物流难题，首要的关键在于“数据治理”，只有将原先彼此分割、不能利用的数据提炼出来、运用起来，才能有效提升物流管理的精细化水平。

而这，正是路歌的强项。双方很快开始在业务运作环节进行数字化改造。实施团队做了大量市场调研、行业研究等准备工作，基于丰富的项目运作经验，为该集团量身定制了一套更灵活、抗风险的零担+整拼车全链路数字化解决方案。

通过路歌优运+系统，实现订单信息多个端口动态同步，所有订单相关承运商、发货方、收货方都可通过系统、微信小程序自主查单。货物什么时候到达、物流的运输效率如何、哪个环节出现异常，都得到了清晰地呈现。大幅提升客户查单响应效率，也方便现场工程师根据备件的发运进度，合理地安排到场安装日期。

在途轨迹。路歌供图

同时，数字技术为运输业务提供了实时监控关键数据的能力。运输环节中的卸车及时率、货损率、丢失率、中转及时率、派送及时率、回单返回率、签收及时率、提付款结算率、客诉率等数据实时向上流转，管理人员能及时发现问题，解决问题，对后续运输任务做调整优化。

项目运作不久，路歌“零担+整拼车全链路数字化解决方案”便显著提升了售后零部件物流运输质效，获得了该集团的肯定，也得到了下游经销商及客户的认可。

根据规划，该集团在现有数字化业务运作的基础上，还将进一步拓展与路歌的合作，推进供应链全链路的数字化转型，围绕“服务及时性”和“备件满足率”不断自我提升，为集团乃至工程机械行业全面推进数字化转型探路。（黄宇）