重庆体育文物动起来 | 退役赛车、奖杯、冠军所穿皮衣……捐赠品记录中国宗申车队的“光辉岁月”

征战世界赛事所穿皮衣、奖杯、冠军赛车……4月29日，重庆体育博物馆文物展品征集宗申集团专场捐赠仪式，在重庆市体育局举行。仪式上，宗申集团捐赠了四类、数十件捐赠品，从这些物品，可以窥见中国宗申车队赛事和重庆摩托车制造方面的光辉历史。

退役赛车、奖杯、冠军所穿皮衣......捐赠品多种多样

据了解，中国宗申车队1999年5月18日在北京成立，是中国第一支职业化摩托车队。2002年，中国宗申车队夺得世界摩托车耐力锦标赛年度总冠军，在世界摩托车运动中诞生了首个中国冠军车队。宗申车队还多次被评为世界十佳车队。

本次捐赠的藏品都与中国宗申车队有关，分为四类：

包括车队参加国内外各项赛事的影像资料28套，具体包含全国公路摩托车锦标赛，中国超级摩托车锦标赛、亚洲国家杯、亚洲锦标赛、亚洲GP等诸多一流赛事资料。

车队参加国内外各项赛事，获得的奖杯7个，包括：全国公路锦标赛冠军奖杯、澳门摩托车大奖赛冠军奖杯、全国越野摩托车锦标赛冠军奖杯等。

宗申车队男子冠军车手何智峰以及中国宗申车队女子冠军车手刘君眉，曾征战世界赛事所穿的皮衣。

以及中国宗申车队冠军赛车：ZS750。它是宗申技研公司米歇尔项目组和中外专家经过近2年共同努力的成果，全部技术由宗申集团所有，是中国第一部拥有自主知识产权、自行设计、开发、制造的V型双缸四冲程水冷750CC大排量摩托赛车，最大可达90马力，时速300公里，这款车在研发出的当年，便获得澳门格林披治大赛荣获冠军。

皮衣唤醒“光辉岁月” 装备助力车队披荆斩棘

何智锋是中国宗申车队头号车手，在赛车上征战二十余年，其比赛经历，可谓记录了中国摩托车赛事的发展历程。此次捐赠物中的皮衣，唤起了大家对当年“光辉岁月”的怀念。

2015年，快四十岁的何智锋身份发生转变，他从一个比赛车手转变为一个不仅自己要为车队贡献优异成绩，而且还要对年轻车手负责的教练，帮助他们迅速提升成为宗申车队的后备力量。

何智锋的“较真”在赛车圈是出了名的，每一圈练习、每一圈比赛他都是以近乎严苛的标准去要求自己，而这种“较真”也同样用在了训练方面。何智锋的转型，标志着宗申车队的人才培养已走上正轨，车队的分工越来越细化，车队结构不断完善，运作也更加专业化。

值得一提的是，捐赠的冠军赛车ZS750也是大有来头，据宗申集团相关负责人介绍，宗申ZS750项目组配备了工程师7人，加工技师5人共同开发研制。

这款赛场铁骑成型后，其覆盖件快换系统能保证在20秒内换完全车覆盖件，在瞬间定胜负的赛场上，这一特点不容小觑。前叉直径为43mm的油压减震器和后单油气复合减震器，确保了悬挂系统的坚固和灵活，赛车在弯道处的减速可随心所欲，车手收放自如，能够经受24小时耐力赛的考验。

最让人关注的发动机，拥有优良的平顺性和加速性能，全转速区间大扭矩输出可真正做到车随人意，并且在时速达到200KM以上时高转数时，该款发动机更是可以真正显示其“狂野”的特质。

积极开展非专业摩托车赛事，推动摩托车运动普及

除了过往专业赛道上的荣耀，近些年宗申产业集团也在开展面向非专业车友的赛事，比如针对普通车友的赛道体验日、针对青少年赛事的MINI GP，针对女性车友群体举办宗申巾帼杯等，旨在为不同群体提供参与摩托车运动的机会。

宗申机车国内营销总经理左勇介绍，宗申集团通过开展非专业摩托车赛事，让更多市民可以亲身感受到摩托车运动的魅力，推动摩托车运动及文化的普及和发展。宗申车队也通过开展这样的比赛，发掘优秀的具备潜力的摩托车运动员苗子，为国家培养出更多优秀的摩托车手，提升国家整体赛事竞技水平。

同时，宗申产业集团也在积极开展各类体育文化活动。据介绍，2024年宗申集团将与巴南区政府、巴洲产发集团共同投资，在南泉自由村打造重庆首个机车运动主题公园，后期也将开展重庆山火纪念越野赛，千辆机车城市巡游，万人机车音乐节等等。

上游新闻记者 包靖

编辑：秦雨责编：孔令强审核：宋岩