丐版就配2.0T爆190马力，外观风格很激进，内饰很个性化

要问哪种车型家用最经济实惠，大概紧凑型轿车的呼声会最高，毕竟它有着相对更低的售价和油耗，同时在车内空间和舒适度方面也都有不错的表现，譬如在销量上大众朗逸在去年1-11月份里就卖出去了超过380000辆，而日产轩逸更是超过470000辆，显然如此出色的销量是任何一款SUV和MPV车型都完全无法相比的，而这也证明了紧凑型轿车如今在家用车市场上的统治地位。

在以往，自主品牌大多把主要精力都放在了SUV车型上，而现在越来越多的车企开始在紧凑型轿车上下功夫，就拿今天要聊的这款车型来说，它不仅拥有同级一流的车身尺寸，而且还有着比朗逸、轩逸、思域等主流合资轿车更加出色的动力，它就是吉利星瑞，而星瑞作为吉利旗下首款基于CMA平台打造的轿车，其展现出的实力真正是让人眼前一亮，丐版就配2.0T爆190马力，车身长过朗逸，油耗才6个，安全系数高。

经过10年的融合，吉利与沃尔沃不仅联合开发了CMA模块化架构，而且新车在安全性方面也有了不小的提升，就拿星瑞来说其不仅有着更加坚固的车身框架结构，而且在用料方面也是毫不吝啬，车身关键部位加入了大量高强度钢材，同时还辅以前后排头部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车这样的安全辅助配置，其表现出的安全系数在紧凑型轿车当中是非常高的。

作为一款自主品牌紧凑型轿车，吉利星瑞采取的策略与帝豪不同，这点从它的售价当中就可以明显看出来，其中入门版车型的指导价为11.37万，顶配车型指导价在14.97万，可以说与大众朗逸、日产轩逸、本田思域这些合资轿车基本上处于同一售价区间内，而从吉利星瑞的产品力来看，这样的定价显然是极具性价比的，它全系搭载的都是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为190马力，显然与1.5L的朗逸和1.6L的轩逸相比，具有全面碾压的优势，而且与7挡双离合变速箱配合，其百公里综合油耗在6.7L，后悬也使用了多连杆独立悬架，比朗逸的扭力梁式非独立后悬架相比有着更高的硬件基础。

外观设计方面，星瑞采用了吉利最新的4.0家族式设计风格，涟漪式中网内部采用了与沃尔沃S60十分神似的直瀑式格栅，加上细致的镀铬饰条点缀，十分上档次，两侧大灯造型设计的相当简约，内部LED灯组结构又特别精致，再辅以自适应远近光和自动头灯功能，其展现出的实用性和便利性比同价位的朗逸和轩逸更上一层楼，对提升前脸颜值也是有很大帮助。

车身侧面采用了十分舒展的线条，配合上接近4.8米的车身长度，给人一种特别修长的感觉，营造出了一种接近中型轿车的大气感，为了提升高级感，在车窗、门把手以侧裙位置都加入了高亮镀铬饰条，而轮圈尺寸则根据车型不同分为16英寸、17英寸和18英寸三种，车尾造型看上去非常饱满，而后备箱上微微上翘的小尾翼和底部类似于双边共两出的尾排的椭圆形镀铬，又进一步提升了运动感，可以说，整个车身从任何一个角度看都不缺少亮点。

车身尺寸，吉利星瑞的车身长宽高为4785*1869*1469mm，轴距2800mm，以上各项尺寸除了车身高度外，其余均优于朗逸，这也为星瑞提供了出色的车内空间，同时座椅也十分宽大，主驾驶位更是有多达10向电动调节，内饰档次感也做的非常出色，无论是用料还是设计水平，都达到了同价位车型的顶尖水准，双出式布局的中控台，辅以悬浮式12.3英寸多媒体大屏，车门内侧使用了大面积皮质包裹，手感细腻且柔软，并且高配车型还搭载12.3英寸全液晶仪表盘和10喇叭的BOSE音响，而远程启动、无钥匙启动、定速巡航、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、道路救援呼叫、车联网、OTA远程升级、这些基本配置都是从入门版车型开始就有的。

有一说一，作为自主品牌紧凑型轿车来说，吉利星瑞11.37万的入门价确实不算低了，但是这丝毫没有影响到它极高的性价比，这点从它一流的车身尺寸、动力参数和内饰档次等方面都完全可以看出来，丐版就配2.0T爆190，车身长过朗逸，油耗才6个，安全系数高。

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