红海发生“蹭船”行为，一堆外国船围住中国船，强行要求组队

在电影《战狼2》中，冷锋高举五星红旗穿越火线的镜头，很多人会认为这是为了达到某种效果而进行的艺术加工。但是，让人没想到的是，到了2024年，正在上演“袭船战”的红海，五星红旗真正的成为了保障安全的“通行证”。

（红海让“战狼”的艺术呈现形式变为了现实）

自胡塞武装在红海展开“袭船战”以来，美国虽然派遣舰队在这里高遮低挡，但依然无法守护各国船只，尤其是与美国和以色列有关联船只的周全。于是各国商船纷纷改道好望角，向欧洲运送货物。

如此一来，造成的两大后果就是埃及的收入大幅减少，整个世界的贸易量出现下降。根据德国基尔世界经济研究所的数据显示，从中国向北欧运送一个标准40英尺集装箱的成本已从1500美元跃升至4000美元，直接导致2023年12月的世界贸易量下降1.3%。可以说，胡塞武装在红海的“袭船战”不仅打击了以色列和美国，也很容易惹怒埃及和中国。

所以，为了避免自己树敌太多，胡塞武装一度公开宣布仅攻击与以色列和美国有关联的商船。但是随着美国组织“繁荣卫士”行动，欧美众多国家加入了这个所谓的“海上联盟”之后，胡塞的打击范围进一步扩大，情况也变得更加复杂。

（红海上的胡塞武装小艇）

也就在此时，“中国”两个字成为了多国商船的“护身符”。这情况最初由彭博社率先发现，为避免了遭到胡塞武装的攻击，有外国商船主动在自动识别系统上声明其船员有“中国人”或“全是中国人”，甚至宣称自己是中国船只的方式在红海进行通航。

其中，悬挂利比里亚国旗、经常前往中国港口的散货船“大洋”号和“迪亚斯”号，就曾在通过红海时宣称船员都是“中国船员”或者发出“中国”的信号。

此事披露之后，有更多的媒体进行跟踪报道，发现胡塞武装似乎对这种情况采取了“睁一只眼闭一只眼”的态度，所以越来越多的船只开始如法炮制。在1月11日时采取这种措施的商船不过2-5艘，而到了1月14日时就已经增加到了9艘。

（一艘船通过苏伊士运河驶向红海）

既然“中国”二字可以让更多的船只从红海通过，所以胡塞武装更进一步的宣布，“来自俄罗斯和中国等国的船只可以安全通过红海，在该海域航行时不会受到威胁”。其实，国际贸易并不发达，而且还有北冰洋航道的俄罗斯，对于红海商路的依赖并不严重。

所以，胡塞武装列出俄罗斯的名字不过是顺水人情，此举真正的目的是为了向中国示好，表明不会阻碍中国的海外贸易之路。要知道，中国在2023年的进出口贸易总额到达了41.76万亿元，任何风吹草动都有可能造成巨大的影响。一旦得罪中国，会引发什么样的后果，或许胡塞武装也是心知肚明。

不过，让胡塞武装没有想到的是，此举在疏通商路的同时，让中国货船体会到了“众星捧月”的感觉。因为，太多的货船主或者货运公司，再也无法承受高昂的成本，都希望能够“蹭”中国之船，增加自己在红海通行时的安全。

（美国狂轰乱炸没有让红海得到安宁）

为此，各大航运公司开始将已有的中国货船或租借中国货船，专门承接红海航线的业务。不过，中国货船毕竟有限，只需几轮“瓜分”，市场上就没有可以随时投入航运的中国货船了。或许是与中国货船和船员打交道日久，这些外国船东和船员早已体会到了什么是“只要思想不滑坡，办法总比困难多”。

既然没有，中国商船可以“雇佣”，那么就采用“蹭船”的办法。于是，在红海出现了一个奇景，就是在某一瞬间红海航道上出现了无“片帆入海”，但曼德海峡入口处则大批船只蓄势待发。如果出现有中国籍货船出现，各国航船立即“众星捧月”一般，组成船队共同航行。毕竟，胡塞武装的导弹种类虽然齐全，但是在精准性方面则差距颇大。

所以，这些商船只要贴近中国货船，胡塞武装就会投鼠忌器不敢轻易发动打击，就能安全的通过红海，从苏伊士运河进入欧洲。

（鸟瞰图：在埃及红海港口城市苏伊士附近的苏伊士运河南入口处）

目前看来，红海“袭船战”不止，那么这种“蹭船”的行为就会持续出现。如此结果，最尴尬的当属美国，他们无法想象各种武力打击，都没让胡塞武装屈服，反而是五星红旗在红海成为畅通无阻的“通行证”。这种美国人打仗，帮助中国提升大国地位的方式，或许是谁也没有想到的。