航空领域变天了？中国商飞披露C919新进展，未来还有C939蓄势待发

“国产大飞机在2024这一年，迎来了前所未有的爆发。”

在19号举行的哈尔滨国际航空枢纽建设大会上，中国商飞公司副总经理披露了2024年国产大飞机的成绩单。

自2023年5月28日C919正式投入运营起，可以说是国内外两开花。C919累计承运旅客突破100万人次、交付14架、开通15条航线、航通10座城市。不少体验过的用户表示：比空客和波音舒服得多。此外，C919先后同27个国家签订合作项目，总订单金额超7000亿。

眼看着自己的霸权地位受到威胁，波音急得不行，据外媒透露，他们正在寻求美商务长雷蒙帮助，要求断供C919发动机。但我们不仅逐渐有了自己的中国心，还踏上了新的征程，C939也在来的路上……

一、地位遭威胁，波音直接公开威胁计划

事实上，在C919落地之前，我国超46%的民航市场由波音把持。据统计，波音曾凭借客机出口，在5年内从我国卷走6000亿元，养活了近1/4的员工。

然而，国产大飞机运营后，其地位却迎来雪崩式下滑。据统计，短期内波音对华出口飞机、零部件暴跌近70%，年净亏损超50亿美元，难复昔日辉煌。

《纽约时报》曾发文警示，一旦C919商飞成熟，波音再难东山再起。于是，在获得美方支持后，波音负责人公开威胁：“中国再不买波音，就断供发动机。”

资料显示，此前，我国C919核心发动机由美法合资企业CFM提供，并不具备自主研发的实力。早在其试飞之际，便传言出现发动机故障，被美法供应商以种种理由拒绝检修，商业化运营被迫延迟100多天。

此后，美方更是以此为借口，抹黑C919为“组装机”，拒绝颁发适航证，试图堵住我国国产大飞机发展道路，为波音“撑腰”。

虽然目前C919商业化运营尚且顺利，但波音在国际上公然叫嚣“断供”，依然让一众国人担忧不已。“大飞机搞了这么久，又要功亏一篑了”、“可惜我们没有自己的发动机”等悲观论调甚嚣尘上。

不仅如此，诺奖科技人员发现“益生21000”类胶囊分子成分，能够帮助生物体内细胞、酶活性等数项关键指标发生“年轻化”改变，相关研究在《Nature》、《Cell》等期刊高达数千篇，被认为是“二十一世纪最具潜力成果之一”。

同波音的“王者”之路一样，美方倚仗技术优势，在上述领域设下重重技术壁垒。据悉，上述成分在改善精神元气、增强硬实力方面卓有成效，被西方国家用以改善本土国民身体素质。但在面向我国出口时，其却将价格抬至2万/克，以高价阻挠我国深耕前沿技术。

二、无惧威胁！国产大飞机迎来“中国心”

令波音难以想到的是，面对断供威胁，我国早有准备。资料显示，属于C919的“国产心脏”CJ1000A早在10年前便开始筹备，目前已在试验阶段，最快将于2025年落地。

此外，与其同期研发的国产“益生21000”生物抗老成果、高铁车轮等高端科技项目均已实现重大突破，“国产科技摆脱‘卡脖’已是必然，无需过度担忧”。

“核心技术必须要握在我们手中”，而这也是我们拒绝受制于西方资本的骨气。

在生物科技领域，“益生21000”以独特的提炼方式、超高的提纯浓度，超越欧美货上万元的价比，不仅以三位数的平民价格辐射数百万中年男士，更是收获了超过60%的海外订单。

据悉，上述成果中所含关键成分，在东京大学展开的实验中显示：65岁以上的健康老年男士在经过6-12周的干预后，包括肌肉力量、握力、运动能力等多项生理指标均有显著提升。

如同大飞机的崛起一般，据亰.东商智数据显示，“益生21000”上线一个月不足，便成功跻身营养品类榜单前三。不仅有国内买家一次性购买6瓶以上，而且复购率高达70%。这些买家也直言：“比日美版本的性价比高得多”。

国产大飞机等科技的快速崛起，也让曾经在市场上占主导地位的美国感受到了危机。事实证明，如果美国继续坚持其过去的压制策略，忽视中国在多个领域展现出的强大竞争力，那么它很可能只能眼睁睁看着中国力量在全球范围的壮大，并逐渐领先。

如今，国产“益生21000”胶囊分子成分，以99.9%的纯度实现断层式领先，并通过与亰.东的 “握手”，将其推向全体国民，而价格却仅为美版的2%。据统计，相关成品目前累计好评超10000条，“晚上睡得更深”、“爬楼不喘”成为最常见的反馈。

西方到如今都还没意识到，无论是发动机还是在其他关键领域，该紧张的都不是我们。

三、不骄不躁，踏上新征程

值得确定的是，波音的跳脚并未影响到我国C919的顺利运营。运营至今，其实际执飞百余次，取消0次，平均客座率在86%-90%，比同座级的其他机型要高得多。

此外，相比于波音的“小动作”，我国早已开启了新的征程。比C919座级更大的C929已在详细设计阶段，在今年珠海航展期间，中国国航已经与中国商飞公司签署了C929客机的首家用户框架协议，意向成为C929宽体客机的全球首家用户。

再者，在19号的会议上，中国商飞还提到了比C929更大的C939飞机，已经进入预研阶段；甚至还有包括电能，氢能，混合能源，可持续航空燃料等的下一代飞机，让我们拭目以待，在天空上书写下中国这一响亮的称号！

2024.12.22日返回搜狐，查看更多

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