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本文转自:光明日报
作者:本报记者 唐一歌 吴春燕
《光明日报》( 2023年12月15日 04版)
本报汕尾12月14日电(记者唐一歌、吴春燕)目前,位于广东省的汕汕高铁汕头南至汕尾段进入列车试运行阶段,标志着该线路开通运营进入倒计时。14日上午,记者搭乘G8428次试运行列车从汕尾站到达汕头南站,全程仅需40分钟。
据介绍,汕汕高铁起自汕头站,途经汕头、揭阳、汕尾3个市8个区县,接入广州至汕尾高铁汕尾站。线路全长162公里,设计时速350公里,全线共设汕头、汕头南、潮南、惠来、陆丰东、陆丰南、汕尾7座车站,其中汕头站、汕尾站为既有车站,其余为新建车站。
本次试运行的是汕头南至汕尾段,线路长度143公里。剩余的汕头至汕头南段线路包含汕头湾海底隧道,正在有序建设中。据悉,汕汕高铁建成通车后,将与今年9月开通的广汕高铁联通,届时从广州至汕头时间最快将缩短至1.5小时左右。
与此同时,汕汕高铁开通运营后,将与广汕高铁、漳汕高铁、福厦漳高铁、温福高铁、甬台温高铁,共同构成国家东南沿海高铁通道的甬广高铁,途经广东、福建、浙江三省15个城市,是连接珠三角城市群和长三角城市群的重要纽带。
“汕汕高铁将进一步完善国家‘八纵八横’高速铁路网主通道之一的沿海通道路网结构,为沿线城市融入湾区、连接华东提供重要通道。”汕汕铁路工程总承包项目总工程师李为表示,汕汕高铁与广汕高铁联通后,将拉近粤东城市群与珠三角的时空距离,这对于促进粤东地区高质量发展具有十分重要的意义。
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