宝马3系主打运动风格，外观颜值时尚动感

宝马3系作为宝马标杆性的B级车，主打运动风格，外观颜值时尚动感，其动力性能也很充足，较好的符合当下年轻用户追求个性的消费心理，在市场当中也是收获了不少销量。本期我们以宝马3系2023款320iM运动套装为例，来看看该车还有哪些亮点之处。

前脸以内倾斜的折角轮廓线覆盖于机盖上方，起伏式面板带来波折趋势效果，下方为标志性双肾中网格格栅，以银色镀铬进行全面覆盖包裹，内部进行竖状平行分布排列，两侧陷入式LED矩形分体式大灯组与格栅进行拼接，其内部由日行灯带进行半环绕包裹分隔，下方面板形成棱角，造型风格偏立体化设计。

车身长宽高尺寸为4728x1827x1452mm，轴距为2851mm。贯穿式的腰线呈上提拉趋势，车身呈略前倾造型，面板以弧度曲折形态突出其肌肉美感，在侧裙线处进行凹陷，上下形成光影对比效果，配有18英寸多幅式轮毂。

尾部中置面板进行凹陷，四周环绕的轮廓折线呈现弧度，在光线下形成明暗交接线，两侧尾灯带以尾箱边缘进行分段，并在尾端处进行加厚延伸，以熏黑部分进行分层，底部黑色挡板与底板进行拼接，以此环绕下包围，搭配两侧双边排气，营造不错的运动气息。

以倾斜式中控台面为驾驶员带来更加便利的驾驶操作，上方搭载一块由全液晶仪表和中控触摸屏所组成的一体式连屏，底部用黑色饰板进行承托，并与下方银色金属镀铬进行拼接，提升了车内精美气质，以火山红色基调对门内、中央扶手区域以及座椅进行覆盖，带来艳丽的视觉差异效果。

搭载iDrive智能系统，配上车内智能互联系统，带来更加流畅智能的人机互动体验，主动闭合式进气格栅可对发动机进行散热和保温功能，同时在高速行驶时闭合能降低来风带来的风阻，有舒适/运动/ECO三种驾驶模式可选择，还可选配L2级辅助驾驶、抬头显示系统、手机无线充电、哈曼卡顿音响等功能配置。

前置后驱的驱动方式为这款宝马3系带来分配相对均匀的轴荷，搭配上其前麦弗逊式悬挂和后多连杆式悬挂的形式，因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性。

搭载2.0T发动机引擎，功率为115千瓦，马力为156匹，扭矩达到250牛·米，0-100km加速时间为9秒，采用缸内直喷技术，使用95号汽油，并配备8AT变速箱。

下面看一款与这款宝马3系同级别，官方售价接近的新能源竞品车型——蔚来ET52022款75kWh（官方指导价32.8万），该车的长宽高尺寸达到4790x1960x1499mm，轴距为2888mm。

纯电机功率360千瓦，马力爆490匹，扭矩达到700牛·米，0-100km加速时间为4秒，为前置+后置双电机布局，采用磷酸铁锂电池+三元锂电池，容量达到75kWh。

结语：本期带来的这款入门级宝马3系秉承着运动风格的外观和内饰，搭配实在的功能配置，其动力性能也充足，综合产品实力较为不错，与同级别新能源竞品车型蔚来ET5作比较来看，车身尺寸和动力性能方面都逊色一些，不过宝马品牌在国内的知名度以及所带来的豪华身份是所无法比拟的，还有着不错的保值率，对于年轻人来说开出去也颇有面子，那么你们怎么看呢？

宝马3系(图片|配置|询价)作为宝马标杆性的B级车，主打运动风格，外观颜值时尚动感，其动力性能也很充足，较好的符合当下年轻用户追求个性的消费心理，在市场当中也是收获了不少销量。本期我们以宝马3系2023款320iM运动套装为例，来看看该车还有哪些亮点之处。

前脸以内倾斜的折角轮廓线覆盖于机盖上方，起伏式面板带来波折趋势效果，下方为标志性双肾中网格格栅，以银色镀铬进行全面覆盖包裹，内部进行竖状平行分布排列，两侧陷入式LED矩形分体式大灯组与格栅进行拼接，其内部由日行灯带进行半环绕包裹分隔，下方面板形成棱角，造型风格偏立体化设计。

车身长宽高尺寸为4728x1827x1452mm，轴距为2851mm。贯穿式的腰线呈上提拉趋势，车身呈略前倾造型，面板以弧度曲折形态突出其肌肉美感，在侧裙线处进行凹陷，上下形成光影对比效果，配有18英寸多幅式轮毂。

尾部中置面板进行凹陷，四周环绕的轮廓折线呈现弧度，在光线下形成明暗交接线，两侧尾灯带以尾箱边缘进行分段，并在尾端处进行加厚延伸，以熏黑部分进行分层，底部黑色挡板与底板进行拼接，以此环绕下包围，搭配两侧双边排气，营造不错的运动气息。

以倾斜式中控台面为驾驶员带来更加便利的驾驶操作，上方搭载一块由全液晶仪表和中控触摸屏所组成的一体式连屏，底部用黑色饰板进行承托，并与下方银色金属镀铬进行拼接，提升了车内精美气质，以火山红色基调对门内、中央扶手区域以及座椅进行覆盖，带来艳丽的视觉差异效果。

搭载iDrive智能系统，配上车内智能互联系统，带来更加流畅智能的人机互动体验，主动闭合式进气格栅可对发动机进行散热和保温功能，同时在高速行驶时闭合能降低来风带来的风阻，有舒适/运动/ECO三种驾驶模式可选择，还可选配L2级辅助驾驶、抬头显示系统、手机无线充电、哈曼卡顿音响等功能配置。

前置后驱的驱动方式为这款宝马3系带来分配相对均匀的轴荷，搭配上其前麦弗逊式悬挂和后多连杆式悬挂的形式，因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性。

搭载2.0T发动机引擎，功率为115千瓦，马力为156匹，扭矩达到250牛·米，0-100km加速时间为9秒，采用缸内直喷技术，使用95号汽油，并配备8AT变速箱。

下面看一款与这款宝马3系同级别，官方售价接近的新能源竞品车型——蔚来ET52022款75kWh（官方指导价32.8万），该车的长宽高尺寸达到4790x1960x1499mm，轴距为2888mm。

纯电机功率360千瓦，马力爆490匹，扭矩达到700牛·米，0-100km加速时间为4秒，为前置+后置双电机布局，采用磷酸铁锂电池+三元锂电池，容量达到75kWh。

结语：本期带来的这款入门级宝马3系秉承着运动风格的外观和内饰，搭配实在的功能配置，其动力性能也充足，综合产品实力较为不错，与同级别新能源竞品车型蔚来ET5作比较来看，车身尺寸和动力性能方面都逊色一些，不过宝马品牌在国内的知名度以及所带来的豪华身份是所无法比拟的，还有着不错的保值率，对于年轻人来说开出去也颇有面子，那么你们怎么看呢？