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本田将在2023年设定越野规格“trailsports”
本田近日宣布，将在2023年为皮卡“HondaRidgeline”设定越野规格“TrailSports”。Ridgeline是由本田美国分部开发的仅限北美的皮卡。
现款车型追求的是美国中型皮卡市场最大的车内空间、功能最全的货厢和卓越的驾驶性能。根据美国本田的说法，它在其细分市场中拥有最佳的操控性、乘坐舒适性、安静性和全天候牵引力。
Trailsports是本田面向美国的SUV和皮卡车的越野规格车型的新系列。SUV“Passport”被选为首款车型。紧随其后的第二款越野运动车型是SUV“Pilot”。第三款越野运动车型将是Ridgeline皮卡车。
Passport和Pilot的越野运动功能预计将延续到Ridgeline。例如，有针对越野使用而调整的悬架。最小离地间隙也有所增加，提高了接近、离开和坡道转弯的每个角度的性能。从稳定杆开始，弹簧刚度和阻尼阀的调整也是专门设置的。
AWD系统也得到了增强。目前的Ridgeline配备了一款名为“i-VTM4”的带有扭矩矢量分配功能的四驱车，可根据行驶状况将100%的驱动扭矩分配至左右后轮。智能牵引动力系统优化了各种道路条件下的牵引力，包括雪地、路面、泥地和沙地。在越野运动“TrailMode”中，“TrailTorqueLogic”越野系统优化分配i-VTM4扭矩矢量全轮驱动系统的发动机扭矩。同时，制动矢量应用于前制动器以减少车轮打滑。
TrailTorqueLogic还控制发送到后轴的动力。爬上崎岖的越野路时，轮胎可能会暂时失去与地面的接触。然后将动力传递到牵引力最大的轮胎。为了更好的牵引力管理和更平稳的越野，总扭矩的25%被发送到非牵引轮，确保驱动力在轮胎接触地面时立即传递。
目前的Ridgeline的动力总成是直喷式3.5升V型6缸汽油“VTEC”发动机。最大输出功率为280hp，最大扭矩为36.2kgm。变速箱与9速AT相结合。
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快照生成时间：2023-01-31 12:45:27
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