我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
近日,在工信部367批新车公示中出现了中期改款凯迪拉克XT4(参数丨图片)车型的申报信息,新车与此前的各种谍照都保持一致,主要对于前脸细节进行了修改,设计语言再度净化,不过这样一改与吉利品牌的最新家族设计语言更加的相似,目前尚不清楚走在路面上相遇谁会更尴尬一些。
从申报图中可以看出,新车在前脸部分保留了家族标志性的盾形的格栅,但尺寸更大开口更为开阔,且内部采用了纯黑色或是点阵式的中填充,而左右两侧则引出了独特的T字形大灯组,主要是远近光光源由此前位于上方横向位置变为了下方隐藏于雾灯区进气道处,且变为开眼角形式与中网相接,显示出更强的辨识度和科技感。而前保险杠部分则有着尺寸更为夸张的梯形下格栅,内部加入了复杂的多段式细节点缀,进一步增强了运动感。
在车身侧面新车得并没有太大变化,依旧保持了XT4车型标志性的倾斜角度较大的D柱样式,增添了一丝运动感。而车身尺寸方面,4602/1881/1628mm的三围和2779mm的轴距,也与老款车型高度相似,依旧是同级别中较大的一款。当然更多全新样式的轮毂等细节作为改款车型的重点,肯定不会缺席。
在车尾部分,新车也没有特别大的调整,主要是对后杠样式进行更新,加入了与前杠对应的纵向红色灯组细节及更为复杂的后保险杠结构,双边双出排气的开口尺寸进一步提升,显示出更强的视觉冲击力,除此之外标志性的弯折尾灯造型没有大的修改,但灰色的尾灯样式得到了回归,进一步增强了辨识度。
在动力方面,申报的车型则搭载了1.5T和2.0T发动机,给予消费者更加丰富的选择,最大功率分别为204马力和230马力,其实也并没有相差太大,与此前CT4车型表现相似,当然尾标也依旧是25T,不过因为并非纵置布局,具体1.5T版的变速箱有一定的悬念,不知是会保留9AT还是采用双离合或是CVT,当然在高配车型四驱系统也不会缺席。有关新车更多的信息还有待官方进一步公布,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2023-01-13 18:45:14
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: