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2009年,广汽丰田汉兰达(参数丨图片)正式上市,时隔多年,汉兰达已经在国内收获了120万车主的青睐,随着时间的推移,2022年,第四代汉兰达正式上市,那么第四代汉兰达,是否还能续写前三代的神话呢?我们在第四代汉兰达380T上找到了答案。
初见汉兰达霸气外观吸引人
第四代汉兰达有双擎和380T两种动力版本,而本次小编试驾的,是第四代汉兰达380T四驱至尊版车型。
外观设计上,汉兰达前脸采用了梯形的进气格栅,并在内部采用了黑色的的菱形格栅设计,两侧的阵列式LED灯组,搭配上与LOGO相连接的镀铬饰条,犹如一双展开的翅膀,呈现出年轻、大气的气息。侧面部分,汉兰达采用了悬浮式车顶的设计,搭配上20寸高光铝合金轮毂,营造出了非常大气的感觉。
犀利的尾灯给圆润的车尾,带来了一丝刚柔并济的视觉冲击,尾部的D-4ST标识,也证明了其是一款纯燃油车型。
多层次搭配富有年轻气息
内饰部分,汉兰达依旧采用了多层次的布局,同时采用多种富有质感的材质进行搭配,极具豪华气息。在门板处,汉兰达采用了双色的材料进行搭配,营造出了高级气息。并且在日常能够触碰到的区域,汉兰达都采用了软性材质和皮质进行包裹,这一点细节非常不错!
12.3寸的全液晶仪表、搭配上12.3寸的中控屏幕以及HUD抬头显示,给汉兰达增添了不少的科技感。内置的“丰云悦享”系统,流畅度和响应程度也足够迅速。
说到汉兰达,就不得不提起它对于空间利用的驾轻就熟。除了前排中控下方的储物空间、副驾手套箱上方的储物空间,以及中央巨大的手套箱外。汉兰达在第二排和第三排的空间利用可以说是满分,第二第三排座椅放倒后,形成的纯平空间,在放置大件物品时十分好用,甚至可以躺下两个身高175的小编。并且汉兰达还专门设置了一个遮物帘的放置空间,细节满分!
2.0T+8AT中后段加速十分给力
第四代汉兰达380T车型最大的不同,就是搭载了一款代号为S20A的2.0T进口发动机,而这也是全球首款搭载该发动机的车型。最大功率248匹马力、最大扭矩380牛·米。相比起上一代车型,提高了20kw功率和30牛·米的扭矩。传动系统则匹配全新的DirectShift8速手自一体变速箱。
在驾驶这一款380T的时候,给小编的感觉就是很轻快,在低速的起步,动作十分快,尤其是静谧性上也把控的很出色。8AT变速箱的表现主要以平顺性为主,日常驾驶中并不会感受到它的存在。低速在深踩油门的时候,变速箱会延迟换挡区间,以提高发动机转速为主。
汉兰达采用了前麦弗逊、后E型多连杆悬架布局,整体调校以舒适为准,能够过滤路面的细微颠簸和震动,尤其是在面对高大的减速带的时候,汉兰达也能够像化巧劲般化解震动,整体的动作非常干脆。
ToyotaSafetySense响应及时
在本次试驾的汉兰达上,它搭载的最新一代ToyotaSafetySense智行安全系统,这套系统具有准L2级别的驾驶辅助能力,保证更安全、便携的通勤能力,小编在试驾的期间也打开了几次使用,在面对前车的加速、减速动作时,汉兰达反应十分及时,同时减速的动作也非常轻柔、如果不注意看仪表盘的信息,你甚至都不知道他在减速。但是在遇到前车加塞的时候,就需要及时接管了。
选双擎还是选380T?
说实话,第四代汉兰达380T的售价和双擎版车型有一定的价格重叠区间,所以小编挑选了价格相同的双擎四驱豪华版和380T四驱豪华版来进行对比。
配置上看,燃油版车型相比起双擎版、多了越野模式、雪地模式、发动机启停、陡坡缓降、真皮座椅、自适应远近光灯。同时从机械部件来说,S20A作为进口的发动机,成本也比双擎版更加有优势,这也是380T车型售价比双擎版高的原因之一。
从燃油经济性上,双擎版的油耗表现明显更好,第四代THSII混动系统百公里油耗只有5L左右。在广州地区,如果你需要一块广州牌,双擎版还有节能牌指标,在市区通勤上的油耗来看,汉兰达燃油版和双擎版的油耗表现,只能说双擎版是最优选。
那么什么人适合380T车型呢?在我看来,假设你跑高速居多,同时你周末长途出行时,需要一定的轻度越野能力,那么汉兰达380T车型绝对是一个不错的选择。
汽车网评:各方面都挑不出问题
本次体验的汉兰达380T车型,在动力系统、空间、智能表现上都基本没什么问题,尤其是智能座舱和科技配置,实在是让人意外。丰田车一样都可以很智能。这也得益于TNGA-K平台,有着低重心、宽轮距、长轴距等优点。同时,与同级别车型相比,汉兰达车型的空间、动力更优越、更高级。
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快照生成时间:2023-05-03 11:45:22
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