国内首架客改货飞机（PC方案）即将翱翔蓝天

本文转自：人民日报客户端

王明峰 廖贤

8月28日，四川飞机维修工程有限公司（以下简称川维）承接的国内首架PC方案客改货飞机在机库进行磅机。该项目于今年3月底在川维二期机库正式启动，此次磅机也标志着改装任务进入收尾，后期经过试飞并换装后即将翱翔蓝天。

客改货，指将原本用于运输旅客的飞机改装为货运飞机，以满足货运需求的过程。与普通客机相比，货运飞机具有更大的货舱空间，可以满足不同类型货物的运输需求，提高运输效率。

技术方面，该项目需满足零应力的顶升要求；还要对地板梁和机身结构进行加强并安装9G钢形拦网隔断门（可以承载受9G的过载重量）；并在机身前段进行切割，安装一个全新的主货舱门；对于货舱，需改装E类防火等级并加装大的主货舱门及周围结构的加强等。因此，要求进行大量的内部和外部改造，才能将飞机从客运用途转变为货运用途。

改装工程包括卸下座椅，加固舱内地板结构，切割客舱门，安装货物舱门、固定各项设备等项目。此外，还需要对机身结构、电气系统、燃油系统等进行适当的改装和升级，确保安全运输。

PC公司是美国非常有经验的飞机客改货改装方案持有方，川维公司与PC公司、四川赛德航空科技公司（简称赛德，由四川航空股份、四川发展航空产业投资集团与四川川航物流公司联合投资成立），建立和保持长期的合作关系。此次改装不仅是服务于国内市场的首架PC方案A321飞机的客改货改装，更是川维在业务能力以及技术领域的一次重大突破。

川维进行了大量的前期准备工作，包括工程技术、工装设备、器材、人员培训等，项目今年3月20日启动后，预计将在9月20日完工并交付使用，整体工期180天。

本次客改货项目实施中，党员工匠攻坚突击队一共45人，其中党员31人、党员发展对象4人、入党积极分子5人、入党申请人4人。突击队成员涵盖了客改货的各个环节，是一次川维公司党员集体力量的集合。

几个月来，面对一个个问题、困难以及不理解，川维干部员工不断改进施工方法，充分发挥每一个员工的创新精神，碰撞出很多创新的火花并且新点子都在改装过程中起到了突出的作用，还受到了PC代表的赞同。

目前，此项目即将顺利完工，也将带着川维人不懈创新的思维和成果，引领未来，展翅翱翔！

后续，川维将形成2至3条客改货生产线，不断提升客改货以及航空维修各项领域的业务能力，为客户提供更加优质满意的服务。

据了解，川维已取得中国民用航空局（CAAC）、美国联邦航空管理局（FAA）、欧洲航空安全局（EASA）以及联合维修管理（JMM）等多个国家或地区的维修资格许可，主要开展以空客A320系列为主的飞机大修、结构改装、航线维修、机队技术管理、航材技术管理、飞机喷漆制图等专业维修服务。

全球首架高高原客机改装、全球首次由飞机维修企业执行的A320系列飞机平视显示器改装、鲨鳍小翼改装创造世界最快纪录……川维的维修服务能力达到国内一流水平，是我国西南地区重要的A320系列飞机维修基地。像我们日常乘坐的川航“大运号”“熊猫号”“中华龙”、吉祥航空“百年吉祥”等主题彩绘涂装，也都是由川维完成的。