2019款荣威rx8气场、空间、动力等方面表现均衡

现在消费者买SUV，都希望在动力、空间、价位三个方面找到平衡，如此苛刻的诉求，似乎只有国产车能够满足我们，而在众多国产SUV当中，荣威RX8(图片|配置|询价)可能是一款比较另类的产品。它定位中大型SUV，气场、空间、动力等方面表现均衡，那么它是否适合多数人的胃口呢？

价格趋势

荣威RX8在售为2019款，共有6款不同车型，指导价为16.88-22.88万元，终端优惠在2万元，裸车价介于14.88-20.88万元，家用重点推荐2019款30T智联网两驱超群旗舰版，指导价18.88万元。

外观特点

荣威RX8体格非常庞大，采用了很多平直的设计手法，给人以特别板正、稳重的既视感。贯穿式中网内置粗壮镀铬饰条，分体式远近光均为LED光源，LED雾灯为四灯头造型，自动头灯、转向辅助灯为全系标配，黑色保险杠非常结实。

外观尺寸达到了4923/1930/1840mm，侧面腰线平直，侧窗面积很大，还增加了银色行李架，全系配备255mm宽胎，非常厚道的表现，并匹配18英寸、19英寸和最大20英寸轮毂，2019款30T智联网两驱超群旗舰版配备了车侧脚踏板，便于上下车。

尾部依然是厚重的视觉效果，红色尾灯组中间用镀铬饰条进行连接，内置LED光源，黑色保险杠带有双出排气装饰，朴素和稳重的外观，是荣威RX8给人的第一印象。

内饰特点

荣威RX8的内饰风格追求简约和奢华，中控台没有繁琐的设计元素，去繁求简是荣威的理念，在方向盘、仪表盘、触控屏、副驾驶手套箱、储物盒等多个部位，增加大量银色饰条进行装饰，进一步突出时尚和质感。

方向盘的镀铬饰条恰到好处，视觉效果确实很显档次感，标配多功能按键，2019款30T智联网两驱超群旗舰版升级7英寸彩色仪表盘和方向盘换挡拨片，信息显示更加直观，也可以体验媲美手动挡的驾驶乐趣。

全系标配10.1英寸触控屏，2019款30T智联网两驱超群旗舰版增加斑马智行互联系统，可以实现车联网、WiFi热点、OTA远程升级、GPS导航，通过语音识别控制多媒体、导航、空调、天窗等功能。

空调同样通过触控屏控制，具备自动空调、温度分区控制和PM2.5过滤功能，而且它的后排标配独立空调和出风口，是同价位比较少见的。

荣威RX8的便利性功能比较丰富，主要配备了主副驾驶照明灯、速度感应式雨刷、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、行李箱12V电源接口、前后排3个USB接口、前排无钥匙进入、远程启动等功能。

2019款30T智联网两驱超群旗舰版还增加电动控制后备箱、电动后备箱位置记忆、220/230V电源接口、手机APP远程控制、自动防眩目内后视镜等功能，便利性和实用性进一步提升。

全系标配前后雷达、倒车影像、上坡辅助、胎压显示、自动驻车等基础安全功能，2019款30T智联网两驱超群旗舰版升级360度全景影像系统、第二排安全带未系提醒等功能，对于一款中大型SUV来说，全景影像的实用性是最高的。

空间表现

荣威RX8轴距达到了2850mm，提供2-3-2的7座布局，虽然7座利用率不一定很高，但第二排可以实现更加灵活、宽松的乘坐空间，对于四五个人同时出行是有很大优势的。

2019款30T智联网两驱超群旗舰版配备了真皮座椅，主副驾驶均支持电动调节和加热功能，第二排支持前后和靠背角度调节，在不考虑第三排坐人情况下，第二排乘坐体验媲美中大型MPV，如果把第二、第三排靠背放倒，可以拓展后部空间至2178L，头顶还配备了全景天窗。

动力体验

荣威RX8搭载一台2.0T发动机，最大功率163千瓦/222马力，峰值扭矩360牛米，为缸内直喷工作模式，低扭爆发力很强，关键只需加注92号汽油，与之匹配的是6速手自一体变速箱，不过真实车主反馈平均油耗超过10L，市区甚至达到了12L/100km。

虽然是机械液压助力系统，但实际驾驶的转向力度比较轻松，悬架调校非常扎实和稳健，驾驶体验属于好开、沉稳的类似，不会让你感觉是在驾驶一台大车，转向、高速奔袭期间的稳定性出色，给人足够的自信心。

使用成本

2019款30T智联网两驱超群旗舰版指导价为18.88万元，优惠后落地价预估19.3万元，包括6900元全车险；按照每年行驶1万公里计算，油费预估9240元；首保3000公里进行（免费），此后每7500公里或6个月一次做一次基础保养，行驶6万公里基础保养总计7300元。

汇总以上各项费用后，我们得出使用RX8一年成本预估17400元，约合1450元/月。

全文总结

荣威RX8的受众度比较低，主要是多数人容易忽视其中大型SUV的高定位，还有在空间、动力方面的优势，而它的劣势也比较明显，比如油耗高、主被动安全配置不够丰富、形象过于呆板等，很难吸引年轻人，未来或通过改善动力总成和增配来提升产品力，家用还是可以考虑的。