新哈弗h5试驾体验之旅

新车年年有，今年特别多，而要说其中热度最高的，当属哈弗倾力打造的大型全用途硬派SUV——新哈弗H5。为了在上市前让更多用户感知其硬核实力，7月24日-29日，新哈弗H5以“王者归来，大有天地”为主题，开启全国媒体试驾会。

本次试驾会的地点位于崇礼翠云山，这里坐拥盘山、草地、石子路、山林等多种复杂路段，不仅是京津冀等附近车友青睐的自驾圣地，也是很多户外爱好者的心仪跑车场所。当然，新哈弗H5也以出色表现，赢得了大家的赞扬，并现场“种草”了几位媒体老师，足见其硬派实力。

惊喜大空间，诠释更多可能

很多媒体老师从见到新哈弗H5的第一眼起，就纷纷表现出惊讶，不仅是对其外表变化的赞叹，更有对其超大身量的感慨，大家都说即使放在大型SUV领域里来看，新哈弗H5也是当之无愧的“大块头”。

新哈弗H5是同价位区间内罕有的全尺寸SUV，车长达到5190mm，轴距为3140mm，更大的尺寸为内部空间提供更多可能。

在乘坐空间方面，新哈弗H5后排座椅前后R点距离达到975mm，同时座椅背靠也可进行27°/31°两档调节，方便乘客找到最舒服的坐姿，大幅提升乘坐舒适性。应对储物装载，新哈弗H5具备超大的后备厢空间。放倒后排座椅，新车后备厢最大容积2116L，最大纵深达到1965mm，可同时放下27个行李箱。此外，新哈弗H5还准备了37处大小不一的储物空间，方便各种物品的分类妥善存放。可以说，新哈弗H5以宽适驾乘和优秀装载力带来更多元化的用车体验。

点燃激情驾驭，满足户外用车需求

想要征服山地、沟壑交相纵横的崇礼翠云山，就必须要拿出真实力。

迎着温暖的朝阳，新哈弗H5载着一行人踏上郁郁葱葱的林间山道，新哈弗H5凭借出色的通过性能，将前路颠簸化为坦途。坦克平台为新车带来了坚实的非承载底盘，最大截面160*130mm的加强式大梁，扭转刚度高达232kN·m/rad，为车辆在恶劣非铺装路况中的动态稳定性提供了坚实保障，确保长久使用下的可靠性。与此同时，新哈弗H5采用前双叉臂独立悬架与后五连杆整体桥非独立悬架，在满足承载能力的基础上，亦可充分过滤路面颠簸，带来更佳的驾乘舒适体验。

随着探索的深入，车队来到非铺装科目体验场，面对多重障碍挑战，全用途硬派SUV的实力得到进一步系统展现。接近角25°，离去角22°，最小离地间隙200mm的高通过性，使新哈弗H5无论是面对乱石路段，还是遇到陡坡时，都能游刃有余，自在前行。双速电控分时四驱系统赋予新哈弗H5专业级的脱困性能，配合伊顿机械差速锁，即使遇到极端路况，车辆也能快速完成对打滑车轮的锁止和动力分配，让车辆从容脱困。

离开群山的怀抱，踏上一望无际的平坦公路，窗外美景飞驰而过，车内尽享舒适惬意。2.0T涡轮增压发动机+采埃孚8AT变速箱组成了新哈弗H5的黄金动力组合，发动机最大净功率达160kW、最大净扭矩380N·m，强大的动力足以保证新车在公路、野外等多场景下的畅快体验。在铺装路面上驾驶，这套动力总成表现出极高的配合默契度，中低速跟车行驶，车辆会积极升挡降低油耗；大油门加速，则会迅速降挡保证动力响应，更好的做到了平顺性、经济性与强动力输出之间的平衡。

在试驾之后就有媒体表示：“这里的试驾线路综合度极高，而新哈弗H5作为一款主打全用途的SUV，经受住了多重路况的挑战，恰恰符合此车的潜在用户使用场景，同时也超出了我们的预期。因此，这款车可以算得上是我在今年试驾里最印象深刻的车型之一，在市场中竞争力很强。”

新哈弗H5自释放出回归信息以来，就收获了极大关注，而从此次试驾会其所展现出的强悍实力来看，它确实极致诠释了“非、长、强、大”的产品力，相信上市后必然会为用户带来更好的用车体验，值得期待！目前，新哈弗H5将陆续登陆全国各地的哈弗销售展厅，欢迎感兴趣的朋友们，到所在城市的哈弗体验门店实地领略全用途SUV的魅力。