比亚迪海豹DM-i将于第三季度上市，前脸采用无边界上格栅

近日，比亚迪官方宣布：海洋网首款B+级超混轿车正式命名为海豹DM-i(图片)，瞬间在网上引发热议。众所周知，比亚迪海洋网分为海洋生物系列和军舰系列，像海豚、海鸥这一类的纯电车型都隶属于海洋生物系列，护卫舰07、驱逐舰05这一类的插混车型都是军舰系列。而如今的海豹DM-i其实是今年4月份上海车展期间就已经亮相的驱逐舰07，如今不仅改了名字，还从原先的军舰系列划分到海洋生物系列，但又是混动车型，比亚迪的这一操作实在是有些让人迷糊了。

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据悉，比亚迪海豹DM-i将于今年第三季度上市，目前公布的预售价区间为18.00万-25.00万。之所以要改名，很大可能性就是为了带动海豹的销量，海豹在今年一直处于不温不火的状态，平均下来每个月可以卖出去六千辆左右，虽然这个数据并不算差，但对比亚迪来说这样的销售成绩实在是难以接受。尤其是比亚迪的插混车型基本上是出一款火一款，比如让燃油车压力很大的秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i，都是月销两万加的车型。如果海豹DM-i能够爆火，那将对海豹家族整体销量的提升起到巨大的推动作用。

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海豹DM-i的外观方面还是“老配方”，沿袭了海洋美学的设计语言，和海豹有着一定的相似度。前脸采用了无边界的上格栅，内部为横幅式结构，下格栅造型呈梯形，底部还增添了一条纤细的银色镀铬条装饰。车头两侧的大灯组风格和海豹一致，钩状设计为整车增添了不少犀利感和科技范儿。

海豹DM-i的尾部敦厚饱满，尾灯配合镀铬条贯穿了整个车尾，在视觉上拉伸了尾部的宽度。尾灯内部光源以点阵式排列而成，尤其是点亮之后更具观赏性。

车身尺寸方面，海豹DM-i定位于中型车，其长宽高分别为4980x1890x1495毫米，同时有着2900毫米的轴距，相较于海豹4800x1875x1460毫米的长宽高来说，海豹DM-i在尺寸上有着小幅提升。

内饰部分大概率不会有太大变动，环抱式的座舱设计，全液晶仪表加大尺寸的悬浮式高清触摸屏的黄金组合不会缺席。

最后来看看动力方面的信息。海豹DM-i采用的是前置单电机布局，搭载了DM-i超级混动技术，并将提供1.5T涡轮增压发动机以及1.5L自然吸气发动机两套动力系统。电池选用的是自家的刀片电池，纯电续航里程拥有121公里和200公里两个版本。关于新车的更多信息我们会持续关注，你觉得海豹DM-i有爆火的潜质吗？