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比奇瑞、长城还牛？又一车企自宣“最强电混”，你认可吗
11月17日，第二十一届广州国际汽车展览会正式开幕，东风风神携旗下最新产品矩阵在琶洲亮相。媒体日当天，东风风神营销事业部用户关系部部长王鹏先生做客网上车市&智电出行&腾讯汽车联合展台，解答了为何将马赫电混DH-i称为“最强电混”。此外他还表示，东风风神会在未来两年内实现全系产品的新能源化。以下为采访实录：智电出行：此次车展东风风神带来哪些车型？有什么看点？王鹏：东风风神这次是全系参加了广州车展，展台上主要有两款比较重磅的车型，一个是正在热卖的皓瀚DH-i，另一个是基于皓瀚DH-i做的一个改装版——皓瀚太空竞技版。智电出行：皓瀚太空电竞版会推向市场销售吗？王鹏：目前接近于量产，我们希望能够在明年一季度把它推向市场。智电出行：马赫电混DH-i“进化”体现在哪里？王鹏：我们之所以叫最强电混，一是它是行业唯一搭载4挡混动的系统，也是行业唯一搭载将功率分流与多挡串并联模式相融合的混动系统。它拥有同级最大的功率、扭矩，同级最低的油耗，同级最快的加速。它马上还会搭载一个同级热效率最高，达到45.18%热效率的混动专用发动机。
智电出行：如何评价李想说“用多档DHT的中国品牌，未来一两年会转增程”？王鹏：技术路线的使用是一个方面，因为所有的车企在推出产品的时候，除了要考虑国家的政策法规之外，还有很大程度要考虑的是企业自身的定位和用户的需求。基于用户的需求，选择合适的技术，来推出相应的产品，所以并不见得说增程就一定会替换PHEV，或者PEHV就一定会替换增程。每个企业会根据自己的实际情况和所对应的目标客群，来选择合适的技术。所以技术不见得说哪一个一定是最好的，企业会选择最实用的。
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快照生成时间：2023-12-01 15:45:15
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