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丰田相信大家都非常熟悉,这是燃油车时代绝对的汽车巨头,丰田在华也确实获得了极大的成功。不过当新能源车渐渐盛行时,我们发现丰田掉队了。虽然目前丰田也有纯电动车,但市场的销量是非常一般的,为了刺激销量,如今的丰田也玩起了以价换量的策略。
广汽丰田就官方宣布:bZ4X降价3万,起售价变为了16.98万元起,对于一款中型SUV而言,如此的售价确实足够的亲民。或许有朋友会认为丰田是受到了特斯拉大降价的影响而降价的,或许有一部分是这原因,但更大的原因还是广汽丰田bZ4X(图片|配置|询价)本身的销量就非常一般,基本上月销就是几百辆。
广汽丰田bZ4X这次的大降价主要还是为了刺激销量,从整车竞争力看,16.98万元起的广汽丰田bZ4X竞争力也大幅度提升了,毕竟这是一款纯电中型SUV,核心的动力系统上也非常有看点。
核心的动力系统上,广汽丰田bZ4X拥有前驱、四驱两种动力形式。前驱电机最大功率150kW,电池有两种容量:50.3kWh和66.7kWh,对应的CLTC纯电续航是400km和615km;四驱版本前后电机最大功率均为80kW合计起来是160kW,四驱的电池容量是66.7kWh,因为配置的不同,四驱的续航有560km和500km。整体来看,其动力系统还是较有看点的,消费者的选择也多。
广汽丰田bZ4X是基于丰田e-TNGA架构打造的,丰田的TNGA架构大家应该都不陌生,而这个e-TNGA架构就可以看作是TNGA架构的电动架构。在安全配置上,其就配置了8个安全气囊,像车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警等也是全系标配。e-TNGA架构下的车型在安全配置上确实表现的足够不错。
外观设计这里不说了,拥有一些丰田油车的影子。之前丰田的油车内饰就常常被消费者吐槽说丑,不过广汽丰田bZ4X的内饰就采用了全新设计。液晶仪表是7英寸,采用的是类似于悬浮式设计,确实足够有特色,中控屏是12.3英寸,整个中控屏悬也是浮于中控台之上。这两块屏幕确实跟丰田的油车是不一样的,看来丰田也看到了之前消费者的吐槽。
对于广汽丰田bZ4X这款车,没降价之前在纯电动车领域中可以说是平平无奇,但当他降价3万,售价16.98万元起以后,其竞争力确实直线上升了。从产品的角度看,广汽丰田bZ4X也没有什么太大问题,特别是大降价之后,产品力会更为突出。
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快照生成时间:2023-02-12 00:45:04
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